Kauden päätös

Syksy tuli.
Ajokausi päättyi ja prätkät laitettiin pakettiin odottelemaan
uusia seikkailuja.

Päättynyt kausi oli hyvä kuin myös ajokelit.
Paljon tuli ajettua, enemmän kuin blogista voisi kuvitella.

Paljon sattui ja tapahtui...
...bensatankki vuoti, akku hajosi ja renkaasta meni ruuvi läpi
Kaikenkaikkiaan kausi oli hyvä ja odottelemme jo uutta kautta kovasti.

Blogipäivitykset jatkuvat taas ensi keväänä 2012.
Kiitos kaikille lukijoille ja tervetuloa takaisn ensi keväänä.

Syksyn viimeiset ajot

12.10.2011

Uusimman jäsenen prätkäkauden aloitus ja lopetus..
syksy tuli ja prätkäkortti myös.
Kausi lopussa, mutta yksi harjoittelulenkki piti ajaa kun Patrick sai kortin.


Kalkkiranta

Emäsalo

Harjoitteluajo 100km.

Haikko

Perjantai 30.9.2011

Vapaapäivä töistä.
Ajokelit jatkuvat, ilma syksyinen mutta aurinkoinen.
Suuntana Haikkoon Telegrafberget.

Polku näköalapaikalle oli helposti löydettävissä ja siistissä kunnossa.

Goratallar

Maisemat näköalapaikalta.
56 m merenpinnan yläpuolella.

Kaukaisuudessa häämöttää Emäsalon silta.

Jääkauden jälkeen...
muinaisten aaltojen yli tuomia kiviä kallion toisella puolella.

Matkaa mittarissa 84 km.

Askolan hiidenkirnut

Sunnuntai 18.9.2011

Tämän päivän ajomatka suuntautui Askolaan katsomaan hiidenkirnuja.
Alueella on Suomen laajin hiidenkirnuesiintymä.

Pysäköintialueelta hiidenkirnuille on matkaa n.500m.
Metsäpolkua, pitkospuita pitkin ja muutamat rappuset kiiveten...
Me kiersimme maisemareitin kautta josta on pikkuisen enemmäm matkaa,
mutta maisemat siellä olivat upeat.

Porvoonjokilaakso ylhäältä katsottuna...

ja alhaalta joen varrelta...

Kirnukallion rinteellä on yhteensä 20 eri kokoista hiidenkirnua.

Isoimman ja syvimmän kirnun pohja oli täyttynyt vedellä
näin syksyllä. Keväällä ne pumpataan tyhjiksi, joten kesällä
käydessä on pohjakin näkyvissä.

 Matkaa kertyi 141 km.

http://www.hiidenkirnut.fi/

Porvoo

17.9.2011

Lauantain ajolenkki Porvoon suuntaan.

Kävimme ihailemassa Porvoon maisemia Näsin näköalakivellä.

Vanhaa ja uudempaa Porvoota.

Näsin näköalakiven juurella.

Matkaa kertyi mittariin 105 km.

Kråkö

Sunnuntai 4.9.2011

Veneenveistäjien saari.
Kiva prätkälenkki saaren ympäri.

Sandgropen

Muuttolinnut aloittivat matkan kohti etelää.
Kurkiaura taivaalla.

Sudenkorennot nauttivat auringonpaisteesta ja Tiian punaisesta paidasta.

Vesi oli kirkasta ja aivan rantavedessä uiskenteli kaloja.

Saaren vastarannalla näimme Runeberg-höyrylaivan.

Matkaa kertyi  tällepäivälle 123 km.

Pikku Pernajan lahti

Lauantai 13.8.2011

Retki Pikku Pernajan lahdelle, Husholmenin muinaislinnalle.

Linnan huipulla.

Takkuäkämäpistiäisen aikaansaama äkämä ruusussa.

Paluumatkalla pysähdyimme Tervajärvellä.

Matkaa kertyi mittariin 125 km.

Härkäpää

Keskiviikko 3.8.2011

Tämän päivän ajoretken suuntasimme Sarvisalon saarelle Härkäpäähän.
Paikka näytti lupaavalta kartalla, mutta saaren eteläkärjessä oli paljon mökkejä
joten merenrantaan asti ei ollut mahdollista mennä.

Härkäpään kalastajakylä oli kaunis vanhoine rakennuksineen ja sieltä löytyi tuulimyllykin.
Kyläkaupassa oli aika vilkasta, mökkiläisiä ja paikallisia asukkaita tuli ja meni.
Ruotsinkieli olisi ollut tarpeen, mutta onneksi suomellakin pärjäsi.

Kabböle
Venesataman kahvilassa erittäin ystävällinen palvelu.
Saimme hyviä vinkkejä uusille ajoreiteille.
Hyviä kyykkäteitä, ei paljon suosi chopper/cruiser ajajia.

Paluumatkalla pysähdyimme Rönnäsin saaristolaismuseoon.
Siellä oli iso näyttely kieltolaista ja salakuljettajista.
Museo oli tehty vanhaan navettarakennukseen.

esillä oli purje-, moottori ja kalastusveneitä...

sekä salakuljettajien veneitä.

Kunnostettu pirtuvene jossa on messerschmittin lentokoneen moottori.
Ei paljon poliisi perässä pysynyt.

Isnäs

Höyrykonemuseon vieressä olevalla tontilla oli etsimämme näkötorni.
Mallia kiipeä jos uskallat...
...tipahtaneita sähköjohtoja, rohmahtaneita tikkaita yms.
Tälläkertaa jäi näköalat katsomatta.

Porvoossa teehetki Näsinkiven näköalapaikalla.

Kilometrejä kertyi 207.

Vekkoski

Tiistai 2.8.2011

Tänään suuntana ajo Mustijoessa olevalle Vekkoskelle.
Tämä on jälleen sellainen paikka josta on helppo ajaa ohitse havaitsematta sitä.
Kun löytää rautatiesillan, kannattaa kävellä sille, sieltä näkee hieman enemmän.

Koskella on pieni poukama jossa voi käydä uimassa.
Vesikin on suhteellisen kirkasta ja siinä on pieni hiekkarannan pätkä.

Alempana on koskea ja entisiä padon jäänteitä.

Kilometrejä tuli 84.

Loviisan suunta

Maanantai 1.8.2011

Suuntasimme pyörät kohti itää ja ajoimme Loviisaan,
jossa joimme aamukahvit termarista bastion Ungerissa.

Sieltä jatkoimme matkaa Ruotsinpyhtäälle,
Strömforsin ruukkialueelle.

Ruukkialueella oli paljon katsottavaa...
..työpajoja käsityöläisten myymälöitä ym.
Tutustuimme mm. museoon jossa oli kapearaiteinen höyryveturi.

Paluumatkalla pysähdyimme Loviisan sataman rantamakasiineille syömään.

Kävimme ihailemassa maisemia Loviisan Kukkukiven näkötornista.

Alueella kasvoi useita Kanadalaisia marjatuomipensaita.
Aku Ankkahan oli Tuomenmarjoissa partiossa.
Tuo on käännöskukkanen, pitäisi olla marjatuomessa tietenkin.
Pensas tekee hyvät syötävät marjat, toisin kuin meidän tuomemme.
Tämä on se intiaanikirjojen mystinen pemmikkaanin yksi ainesosa.

Matkanvarrella oli yhdelle ojanpenkalle tehty "kivitaloja".

Postimäki Porvoon Ilolassa.

Harvinaisen hyvin säilynyt ja ainutlaatuinen
1760-1800 luvuilta peräisin oleva mäkitupalaisalue.
Alue toimii ulkomuseona ja kesäaikaan siellä on kaikenlasia tapahtumia.
Mökkeihin pääsee tutustumaan oppaan johdolla.

Koko päivä meni tähän reissuun ja kilometrejä tuli 210.


http://www.stromforsinruukki.fi/index.php?pageid=2&kieli=fi