Ostimme aikoinamme 2 samanlaista Hondaa. Pian huomasimme, että toinen niistä kulki hitaammin ja kiihtyi heikommin. Pyörän vääntökin oli huonompi.
Totesimme, että se kävi laihemmalla ja tyhjäkäyntiä piti säätää isommalle.
Ajattelimme, että kaasuttajassa olisi roska, tai että hana olisi laskenut jotakin suodattamatta ohitse.
Iroitimme suuttimet ja puhalsimme ne paineilmalla puhtaaksi ja havaitsimme tosiaankin sakkakupissa olevan roskan.
No, ei tuo juuri ole meitä auttanut ja ongelmaa ei löytänyt edes huoltoasentaja.
Totesi vain pyörän käyvän hieman liian laihalla.
9800 km myöhemmin sai tarina jatkoa ... Patrick pyyhälsi tallille ja sanoi, että tankki vuotaa.
No siltä se näyttikin aluksi. Katselin tuota hetken ja huomasin, että se oli bensahana ongelma.
Ajattelin, että hana on löysällä ja aioin kiristää sitä, kun bensa letku putosi yllättäen ?!!!
Hanan nippa oli poikki. Totesimme myös sen olleen poikki lähes aina, ja että bensaletku oli pysynyt paikoillaan vain "Pyhällähengellä".
Asiassa oli tietenkin se hyvä puoli, ettei tarvinut työntää pyörää mihinkään.
Olisihan ollut kurjaa olla tuolla pyörällä jossakin Vaasassa saakka missä aikaisemmin kävimme,
Patrick jäi hyväksi onneksi silloin kotiin kissavahdiksi.
Mitä tuosta ongelmasta seurasi ...
Kyselyn jälkeen maahantuojan Hondan alkuperäishana maksoi 75€.
Ebay hinnat 25€ ylöspäin haitarilla.
MotoPowerilla bensahana maksi vain 14€. Tilasimme sen hanan.
Posti ( Itella ) pystyi kadottamaan hanan Tampereen ja Helsingin välille puoleksitoista viikoksi.
Tänään tuon sitten saimme ja asensimme paikoilleen.
Teimme heti asennuksen jälkeen pienen koeajon, noin 80km.
Ja Heh! Nyt bensa kulkee ilman ylimääräistä vuotavaa happiannosta. Pyörä kulkee kiihtyy ja vääntää täysin erilailla.
Tyhjäkäyntiruuviakin piti penentää yhden kierroksen verran.
Ai, että miksi sitten ei tuota ei huomattu aikaisemmin.
Koska bensaletku oli työnnettu hanaan saakka kiinni.
Vaikka noinkin se pysyy hyvin paikoillaan kuten kuvasta näkyy.
