Kaksi seuraavaa ehdotonta nähtävää :
Ensimmäin oli Honda Monkey 125cc.
Ei siksi että olisin koskaan ajanut Honda Monkeyllä, vaan siksi että näitä 50cc mopoja on nähty tuhansia liikentessä..
Honda Monkey oli nuorison viritys suosikki. Ja samalla poliisin painajainen.
Nyt nämä pikku päristelijät voivat ostaa nostalgia syistä isompi tehoisen mökkimopon itselleen.
Kissa hiiri piirileikki oli aikoinaan hauskaa seurattavaa vierestä.
Muuten, tuo pyörä on korkeampi, kuin ensi näkemältä luulisi.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Honda_Monkey
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-honda-monkey-125-apina-kasvoi-aikuiseksi/
Kolmas pakollinen nähtävä oli Bomber Magazine Jet A-1 suihkumottorilla varustettu pyörä.
Olisi ollut hauska kuulla millaista ujellusta suihkumoottori pitää moottoripyörässä.
Ps. Pyörä oli aavistuksen vaikea löytää, koska Bomberilla olikin 2 messuosastoa kaukana toisistaan ja peräti eri halleissa.
Mp 2019 voittaja on valittu. Hän on kolmas oikealta, joka on miltei piilossa kuvassa.
Oma valintani oli kuitenkin toinen oikealta. Motomissin kun ei pidä olla se kaunein missi, vaan apuina pitäisi olla ainakin osittain alaan kuuluminen tavalla tai toisella.
No joo ... kait takapenkki ruusutkin saa osallistua.
Estlandiassa, Virossa kylläkin arvostetaan alan osaamista hieman suomea enemmän kuin apsoluuttista kauneutta.
Kuva on MP 2019 Facebookista kaapattu. Katsokaa sieltä enemmän asiaa.
https://fi-fi.facebook.com/mpmessut/
lauantai 2. helmikuuta 2019
MP 2019
Osallistuimme jälleen kerran MP messuille porukalla, no Susanna ei ollut mukana ... mutta muut MC Kucko ajoporukasta kylläkin.
Lapista on pitkä matka tulla katsomaan messuja. Ja se rassaisi opiskelijan budjettia. Sehän on selvää tietenkin.
Tällä kertaa oli esillä 3 kovaa pyörää, jotka oli meidän ykkös tavoite nähdä. Muut jutut tuli perässä.
Ensimmäinen kohde on meille silkkaa nostalgiaa, joista syistä se oli meille tärkein MP messukohde.
Jokseenkin useimmilla ulkomaan reissuilla olemme vuokranneet moottoripyörät.
Se on silleen ollut meille helpompaa. Auto on aika tylsä kapistus, koska sillä ei voi ajaa kinttupolkuja.
Tällä kertaa oli esillä maailman myydyin moottoripyörä. Se tuli kamalassa jälkijunassa suomeen.
Tuolla ovat ajaneet varmaankin useimmat maailman matkaajat jossakin päin maapalloa reissuillaan.
Kaukoitä on pyörän suurin markkina-alue. Aikaisemmin niitä oli välimeren maissa tiet täynnä. Parhaimmillaan niissä istui koko perhe kyydissä.
Tosin ei enää EU aikana euroopassa, mutta edelleen kaukoidässä, jossa ei nipoteta niin paljon.
Mikä tämä sitten on ? Kyseessä on maailman historian ylivoimaisesti myydyin moottoripyörä.
Vuodesta 1958 asti myyty ... uskomattomat satamiljoonaa kappaletta. (100.000.000) !!!
Meille se oli koodinimeltä "pelti Honda" Se johtui pyörän kovista katteista ...
Taitavat olla nyttenmin muovia/ plastig tai lasikuitua.
Me vuokrasimme ensi kerran pari tuollaista vasta vuonna 1991 Kreikan matkalla Thassoksella.
Kiersimme heti saaren ympäri. Ja sitten ajelimme paljon pistoteitä pitkin.
Tässä Akin ensi kosketus Honda moottoripyörään. Kyydissä hänellä on Mikael.
Minä kuljetan Tiiaa ja Patrickia ( ikä 1 vuotta). Patrick istuu meidän välissämme.
Saarella Hondat oli enemmistönä, siellä oli myös lähes identtinen näköinen Yamaha.
Se ei kyllä ollut yhtään niin hyvä. Ajoimme tällä reissulla muutaman päivän myös Yamahalla.
Koska piipahdimme välillä Kreikan manterelle ja emme halunneet maksaa tyhjistä vuokra päivästä.
Kuvassa Tiia ja Patrick. 1 vuotias Patrick viihtyi pyörän päällä, niin hyvin että ei halunnut edes hotellille.
Rikoin nilkkani vuoristossa kiipeillessämme ( pelastin tuolloin Patrickin )
Lopulta palasimme reissulta suomeen.
Saimme siellä heti peruutus matkan Kreetalle. Lähdimme takaisin hoitamaan nilkkaani ...
Oli mukavampi potea vammaa lämmössä.
Koska en voinut paljon kävellä nilkan takia, niin vuokrasimme siellä heti moottoripyörän.
Sillä sitten taas huristelimme paikasta toiseen, etenkin rannoille ja sukeltamaan.
Se oli sellaista yksi jalka sukellusta, mutta väliäkö tuolla.
MP messuilla oli nyt ensikertaa esillä Honda Super Cub 125. Pyörän satula on lyhyt ja takajalkatappeja ei ole. Nykyisessä on levyjarrut ja etuteleskoopit. Vanhassa oli rumpujarrut ja edessä jousena sellainen niksutin. Tai mikä lienee sen oikea nimi.
Vanha oli varustettu kaasarilla ja nykyinen on ruiskulla.
Akin ensi ajo pyörää ihaillessa ... mopon jälkeen tuo oli hänelle kaiketi kiva.
Honda Super Cub125 CC.
https://www.hondabikes.fi/mallisto/125-cc/super-cub-125
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Super_Cub
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)