Vilkkureleistä

Minulla jäi jotain mietittävää vilkkureleistä.
Ensin etsin nelikulmaista vilkkurelettä. Sitten havaitsin että tämä onkin pyöreä, sekä se ollut aina "nenän alla". Siis akun vieressä.
Kun sitten kiskoin tuon pois, niin huomasin että sinä on vain 2 napaa. Pistokkeeseen sen sijaan tuli 3 johtoa.
Tässä tämä vanha.

Moottoripyörät ovat siirtyneet led valoihin ja vilkkuihin. Huono oli tuollaista löytää mistään.
Motonet toi ratkaisun auto releenä . Se on mallia elektroninen.
No sama se on tietysti minulle ... kun kerran toimii.

Nyt jäi vain askaroittamaan 3 napaisuus.
Voihan tietenkin olla, että kolmas johto ei vie minnekään, tai sitten vie.
Tuo lopullinen tieto voisi tehdä hyvää.

Mutta näillä eväillä mennään, kunnes joku viisaampi kertoo totuuden minulle.

Ps. Minulle kerrottin äskettäin, että kolmas napa liittyy Jenkki käytäntöön.
Heillä palaa kuulema aina ylenaikaan vilkkuvalot, jotka alkavat vilkkumaan vasta kun käsketään.
Olisiko tuo sitten se oikea vastaus ?
Kommentteja kiitos !

Porvoo ja muutakin.

Tänään suunnitelimme uutta ajoretkeä jonnekin.
Mutta Susannan Rebelin vilkku ei toiminut.
Totesin, että tarvitsimme uuden vilkkureleen.
Aamu matka suuntautui All Right ja Storm kauppoihin, jotka ovat nykyisin vierekkäin.
All Right kaupassa oli vain led vilkun rele.
Kävelin viereisestä ovesta sisään Stormille. He myivät ei oota.
Mutta sanoivat , että auton villkkurele toimii yhtä hyvin , joten aja läheiseen Motonet kauppaan.
Parempaa palvelua tuokin.
Storm otti pisteet kotiin tällä kertaa hyvällä neuvolla.
Ostinkin lähellä olevasta  Motonetistä 2 relettä.
Tallilla vaihdoin Patrickin ja Susannan pyörään releet, koska pyörät ovat saman ikäisiä ja yhtä aikaa ostettuja. 

Vihdoin ajoretki pääsi käyntiin.
Tänään oli kuitenkin kylmä tuuli ja tuntui todella edelliseen ajoretkeen verrattuna viileältä.

Tässä Patrick ja Susanna Porvoossa ilmaisessa Mp parkkipaikassa.
Porvoo todella pitää turisteista huolen. Sen kertoo nämä jokirannan ilmaiset Mp parkkipaikat.
Siksi tuolla käy paljon motoristeja, jotka jättävät melkoiset tulot kaupungin kassaan.
Jos pysäköinti tehdään moottoripyörille hankalaksi, niin silloin ei siellä kukaan käy.
Se on tasan varma asia. Millään muilla kuuttajaryhmillä ei "puskaradio" toimi niin hyvin kuin  meillä motoristeillä.

Kuva Porvoossa :
Patrick, joka opiskelee moottoripyörä asentajaksi ja Susanna.

Aurinkoisesta, tuulisesta ja viileästä säästä huolimatta me ajoimme 120km.
Näin lähti myös Patrckin ajokausi käyntiin.

Aivan mahtavaa !

Tänään kävi juuri niin kuin odotinkin. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta ja tuuli tyyntyi lähes 0m/s . Ilma lämpeni ja pian oli 12C varjossa.
Oli siis aivan pakko lähteä pienelle ajoretkelle.
Päädyimme Gumbostrandiin. Ostimme kahvit Gumbo Kiosk´ista ja istahdimme terassille.
Katselimme siellä viimeisiä sulavia jäitä meressä ja kuuntelimme lokkien kirkunaa.
Melkoisen kesäisen tuntuista.
Gumbo Kiosk on eräs motoristien tapaamispaikka. 
Erittäin mukavaa oli myös keskustella sinne tulleen matkamotoristin kanssa.

http://www.gumbokiosk.fi/

Istuttuamme tovin lämpimässä päätimme ajaa seuraavaksi Kalkkirantaan.
Siellä oli hieman viileämpää, koska meri on avoimempi. Saaria ei ole niin paljon edessä suojana.

Susanna halusi ottaa auringossa kiiltelevästä pyörästään kuvan.

Kun Susanna tuli Karigasniemeltä Helsinkiin oli paikkakuntien välinen ero melkoinen.
Karigasniemellä lienee 1 metri lunta ja paras moottorikelkkakeli.
Helsingissä sitten ollaan jo hyvin lähellä kesää.
Ajaessa havaittin sitruunaperhonen.
Ei siis yhtään ihme, että tyttö on pelkkää hymyä.

Krookuksetkin kukkivat.

Ajoa tuli 73 kilometriä.
Eli tästä se lähtee käyntiin !

Ajokausi 2014

Tänään oli minulla tällaista yksinäisen miehen puuhaa. Kun muut ovat töissä ja minä kotona, niin ...
Päätin hakea moottoripyörät yhteen talliin, josta ajoin välittömästi auton ulos.
Auto saakin olla syksyyn saakka ulkona ja moottoripyörät sisällä. Niin on parempi.
Mottoripyöriä "rakastan", ja auto on minulle vain pakollinen välttämättömyys.
Ensimmäinen työ minulle oli ladata akut vielä kerran uudelleen ja sitten asentaa ne paikoilleen.

Kaikki sujuikin hyvin kunnes tuli Murffyn laki vastaan. Viimeinen akun pultti putosi kotelon taakse, kuten voitte arvatakin.
Piti irroittaa kotelo, jotta sain pultin kaivettua esiin.
Loppu työ sujui kuin lennossa.
Sitten oli aika käynnistää pyörät. Tiian pyörässä on heikko akku,  joten pyörä piti käynnistää mäkilähdöllä.
Susannan pyörä oli jostakin syystä todella vaikea käynnistää. Se johtui, ehkä vähäisestä polttoaine määrästä.
No en tiedä todellakaan, missä oli vika, mutta sainpa pyörän käyntiin.
Lopuksi minun piti ajaa koeajot kullakin pyörällä.
Aki on työmatkalla Skotlannissa, joten HD on edelleen laittamatta kesäkuntoon.

Koeajo sää oli ihanan kaunis, mutta tuuli oli kovin puuskainen.

Kun olin yksin, niin oli huono ottaa itsestä kuvaa, joten otin vain kuvat pyöristä tallissa.

Pressut on poistettu. Akut on asennettu. Pyörät on koeajettu, joten kaiken pitäisi toimia.

Joten julistan uuden ajokauden avatuksi harvinaisen aikaisin !

Huomenna pitäisi olla lämmintä ja tuuletonta.
Kuvittelisin sen todellakin olevan meille ajokauden oikea aloitus.