Mittariston vaihto

Vaihdoimme Patrickin Hondaan uuden mittariston. Vanha ei tietenkään ollut rikki.
Vaihdon syy oli mittarien ulkonäön yhtenäisyys. Tärkein asia kuitenkin vaihtoon oli parempi luettavuus.
Vanhassa mittarissa oli harmaalla pohjalla valkoiset viivat ja numerot. Tietyissä matalan auringon kulmissa mittaristosta tuli lukukelvoton.
Ehkä sellainen toimii hyvin jossakin eteläisemmässä maassa, kuin missä me nyt asumme.

Mittareiden mukana tuli jokin yhtenäinen kiinnike, mutta se oli liian kapealla välillä.
Siksi porasimme 2 erillistä rautaa sopivaksi. Tulos näyttää nyt tältä.
Uudet mittarit ovat hyvin selkeä lukuisia.
Kierroslukumittari on hieman vinossa kuvassa, mutta työ on tietenkin vielä kesken tässä vaiheessa.

Pieni demonstraatio pimeässä ilman mittarivaloja.
Melkoisen selkeät mittarit.

Nyt ovat mittarivalot päällä ja näin hyvin ne näkyvät päivänvalossakin.

Työ oli mukavaa, vaikka ottikin aikaa. Koska kiinnikkeet ja liittimet eivät olleet sopivia.
Katkaisimme johdot.
Sitten juotimme johdot yhteen ja laitoimme lisäksi kutistesukat kosteuden suojaksi.
Se on asia jota ei kannata unohtaa.
Kaikki mittariston ja tangon mutterit poistimme.
Korvasimme ne rosterisilla nylock muttereilla.
Toimenpide on fiksu pitkällä aikavälillä, koska mutterit eivät löysty tai ruostu.

Kevät fiilistelyä

Lauantaina oli jo heti aamusta hyvän tuntuinen päivä. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta.
Lopulta lämpötila oli noin 15C. Lähdimme ajamaan ilman päämäärää, vain fiilistellen.
Krookukset kukkivat komeina ja näimme kevään ensi perhosen. Se oli sitruunaperhonen.
Pian niitä näkyi enemmänkin.

Kierrelteltyämme pitkin Sipoon pikkuteitä päädyimme lopulta Porvooseen.
Siellä oli niin paljon prätkiä, että näytti kuin siellä olisi ollut jokukin virallinen motoristi kokous.
Pyöriä tuli ja meni. Soundi oli sen mukainen.
Haimme tällä kertaa eväät Citymarketista. Istahdimme jokirannan kivetykselle nauttimaan eväitä.
Pian paikalle pysähtyi eräs hyvin vanha rouva rollaattorinsa kanssa.
Hän sanoikin, että ilma on ihana ja että hän tuli nauttimaan näistä kaikista moottoripyöristä.
Sanoi että ne ovat komeita ja hienoa katseltavaa.
Huomaa, että kevät on saapunut.
Meille oli päivän piristys tämä rouva, joka oli niin herttainen ja nautti kaikesta vilskeestä.
Eväiden syömisen jälkeen leikimme turisteja ja lähdimme kävelylle vanhaan kaupunkiin.

Tässä on Porvoon raatihuone.

Vanha Porvoo oli melkoisen turistivapaa, jos ei lasketa mukaan motoristeja.

Aika helppo oli ottaa "turisti kuvia" ilman kesäisiä ihmisjoukkoja.
Porvoon kirkko ja Tiia.

Paluumatkalla Porvoossa irtosi Patrickin Hondasta kaasukahva. Tankopaino ei onneksi kadonnut.
Tässä mallissa sen voi kiertää käsin takaisin kierteelle.
Sattumalta olimme hyvin lähellä Kuninkaantien alkua, jossa on Motonet sekä rautakauppa.
Totesimme heti, että vain pelkät pultit ostamalla emme pysty korjaamaan pyörää.
Koska Patrick oli kiertänyt tankopainon kiireessä niin tiukalle, ettei sitä saanut enää käsivoimin irti.
Ostimme tankopainon irroittamista varten Motonetistä papukaijapihdit hintaan 5€.
Parissa minuutissa oli pyörä korjattu.
Ehkäpä pitää jatkossa kuljetella myös "papukaijoja" aina mukana.
Lopuksi ajelimme Kuninkaantietä pitkin kohti kotia tyytyväisenä.

Ps .Tallissa laitoimme samantien pyörään uudet karkeammat kahvakumit, jotka Patrick oli sattumalta tilannut netistä juuri oikeaan aikaan.
Koska olen kovin pikkutarkka (pedantti), niin pitää hakea myöhemmin Biltemasta kupukantaiset uppokanta pultit, jotka ovat rosteria. Sitten kiinnittää ne ruuvilukitteella.
Sanoisin, että sitten ei enää tarvitse tuohon asiaan puuttua useaan vuoteen.
Firmojen pienet virheet aiheuttavat juuri tuon kaltaisia turhia korjauksia. 
Nämä ovat juuri niitä "viiden pennin ongelmia".

Kaikkiaan ajoimme vain 107km.
Kuten jo mainitsin, niin tällä kertaa matka ei olut tärkeä, vaan kevät fiilistely.
Ja se onnistui 100% hyvin.
Hieno lämmin ilma, sekä tavata mukavia ihmisiä ja ajaa vaapaata tietä.
Haistaa ja maistaa elämää.
Mitä muuta sitten enää motoristi tarvitsee.

Ps.Ps .  Pieni jatko aiheesta näin jälkikäteen
Uppokantaiset rosteri ruuvit ostettiin Biltemasta. Ruuvilukite ostettiin Fixuksesta.
Molemmissa ne olivat edullisimmat hinnoiltaan.

Samat kahvakumit, joiden hinta oli esimerkiksi ranskassa on  35,83€
Maksoivat Ebayssa 8€.
Suomi hinta LSL Grip peräti 42€
Laittaa miettimään kyseisen tuotteen Eurooppa hinnoittelua tosissaan.
En kyllä näe tässä mitään kahvojen merkittävää laatu eroa .. paitsi pelkkää ahneutta. 
Monetko kahvat voit ostaa tuolla hinnalla ???