Teimme jo lähtöä, samalla katselimme hieman ulkotiloihin.
Sinne oli kasattu lunta, jotta voitaisiin esitellä Ski-doo vekottimia.
Tämä telaketju versio oli kiinostavan näköinen.
Kysymykseen oliko näyttely kiinostava ?
Sanon että oli. Näyttely oli piristävän erilainen tunnelmaltaan. Näimme hienoja meille ennennäkemättömiä moottoripyöriä.
Tänne tulemme luultavasti myös ensivuonna, jos hyvin käy.
Ei pidä unohtaa laivamatkailua, Tallinnan ostoksia ja hyviä ruokapaikkoja,
Nämä kaikki tulee tuohon lisä bonuksena.
Ps . Lisää "tavaraa" Facebookissa :
https://www.facebook.com/tallinnmotorshow/timeline?ref=page_internal
lauantai 27. helmikuuta 2016
Indian Scout
Lopuksi vielä kurkistimme Indian osastolle.
Siellä oli rakennettu Scout. Tässä kuva siitä.
Toinen kuva ...
Verrokiksi vielä vakio Scout.
Siellä oli rakennettu Scout. Tässä kuva siitä.
Toinen kuva ...
Verrokiksi vielä vakio Scout.
Uudet pyörät
Alhaalla hallinpohjalla oli lähinnä uusia pyöriä. Niiden esittely olisikin saman toistoa Helsingin MP 2016 kanssa.
Tässä kuitenkin joitakin poimintoja.
Rätti osastot olivat näyttelyssä harvassa.
Matkavarusteltu Ducati löytyi tankkilaukkuineen.
Yleisö palkintona oli Harley-Davidson FXDL 103 Low Rider.
Tosin osallistuminen maksoi 10€ ... ei meillä näin suomessa.
Tämä pyörä on kyllä minun mieleen, siis jos ostaisin jonkin HD :n niin se olisi juuri tämä.
Makuasioista :
Yamaha osastolla Patrick tykästyi tähän.
Ja minä tietenkin tähän. Tosin vaihtaisin tuohon heti Akrapovic putken.
Oli siellä jotakin uuttakin pikku HD. Mallia Street 750 Custom.
Tässä vielä sen tankki lähemmin.
Tässä kuitenkin joitakin poimintoja.
Rätti osastot olivat näyttelyssä harvassa.
Matkavarusteltu Ducati löytyi tankkilaukkuineen.
Yleisö palkintona oli Harley-Davidson FXDL 103 Low Rider.
Tosin osallistuminen maksoi 10€ ... ei meillä näin suomessa.
Tämä pyörä on kyllä minun mieleen, siis jos ostaisin jonkin HD :n niin se olisi juuri tämä.
Makuasioista :
Yamaha osastolla Patrick tykästyi tähän.
Ja minä tietenkin tähän. Tosin vaihtaisin tuohon heti Akrapovic putken.
Oli siellä jotakin uuttakin pikku HD. Mallia Street 750 Custom.
Tässä vielä sen tankki lähemmin.
Koko perheen motomessut
Koko perhen motomessut, Kogupere Motomess.
Omia havaintoja.
Koko perheen sijasta näyttäisi olevan enemmän Virolaisia isä ja poika yhdistelmiä kiertelemässä.
Naiset olivat hieman kadoksissa suomeen verrattuna. Isä poika yhdistelmä on tietenkin hyvä.
Tämä Virolainen yhdistelmä oli kovin hieno, äijä energioineen.
Lapsille oli kovin paljon uhrattu energiaa näyttelystä.
Siellä oli jopa ajorata heille.
Tämä sähkömopo oli "rakennetuilla" osastolla.
Se sopii ehkä varmankin teineille tai sitä vanhemmille kokonsa puolesta.
Siellä oli myös tämä sähköinen "häive mopo".
Hienoin oli meistä tämä kyykky lapsille. Se käynnistettiin kuten moottorisaha tai ruohonleikkuri narusta vetämällä.
Sen takana oli peräti tuplaputket.
Tämä lienee jokin Orion versio, jota myydän suomessa, ainakin mopona.
Osastolla myytiin myös isommpia Orion merkkisiä pyöriä.
Mopoluokan Orionissa on super hyvä Hondan moottori.
Ilmeisesti sama, kuin meidän Masassa oli aikoinaan.
Voin toki olla väärässä, mutta tuon pyörän 50cc ääni kuulostaa aivan samalta, kuin meidän "Masassa".
Tämä meidän Masai oli kisapyörä, katukäyttöön.
Joten tuon viri oli tosi helppoa. mutta se siitä ...
Ollako käytössä vai eikö ollut, sanoi Hamlet.
Omia havaintoja.
Koko perheen sijasta näyttäisi olevan enemmän Virolaisia isä ja poika yhdistelmiä kiertelemässä.
Naiset olivat hieman kadoksissa suomeen verrattuna. Isä poika yhdistelmä on tietenkin hyvä.
Tämä Virolainen yhdistelmä oli kovin hieno, äijä energioineen.
Lapsille oli kovin paljon uhrattu energiaa näyttelystä.
Siellä oli jopa ajorata heille.
Tämä sähkömopo oli "rakennetuilla" osastolla.
Se sopii ehkä varmankin teineille tai sitä vanhemmille kokonsa puolesta.
Siellä oli myös tämä sähköinen "häive mopo".
Hienoin oli meistä tämä kyykky lapsille. Se käynnistettiin kuten moottorisaha tai ruohonleikkuri narusta vetämällä.
Sen takana oli peräti tuplaputket.
Tämä lienee jokin Orion versio, jota myydän suomessa, ainakin mopona.
Osastolla myytiin myös isommpia Orion merkkisiä pyöriä.
Mopoluokan Orionissa on super hyvä Hondan moottori.
Ilmeisesti sama, kuin meidän Masassa oli aikoinaan.
Voin toki olla väärässä, mutta tuon pyörän 50cc ääni kuulostaa aivan samalta, kuin meidän "Masassa".
Tämä meidän Masai oli kisapyörä, katukäyttöön.
Joten tuon viri oli tosi helppoa. mutta se siitä ...
Ollako käytössä vai eikö ollut, sanoi Hamlet.
Vaakasylinteri Jawa
Kun ei ole tullut aikoinaan otettua yhtään kuvaa minun vaakasylinterisestä Jawasta katukäyttöön.
Niin en voi näyttää teille, että tuollainen on ollut tosiaan olemassa.
Eniten ihmiset nikottelevat minun mallista joka oli vuodelta 1951 !
Silloisten poliisilaitoksen tietojen mukaan sellaisia oli vain 2 kappaletta suomessa !
Laitteesta ei ollut yhtään paperia jäljellä, mutta maininta että sellainen oli samoilla kilvillä joskus rekisteröity.
Jolloin silloinen poliisi setä kirjoitti minulle heti uuden rekisteriotteen.
Poliisi ei ollut aivan varma sen sisällöstä. Sanoi vaan, että olkoon näin.
Minulle tuo oli yksi lysti, kunhan ajot vain jatkuisivat.
Ja jatkuivathan ne iloisin mielin !
Rekisteritoimisto oli sama kuin elokuvan "Komissario Palmun" poliisiasema.
Jos, jotakin kiinostaa ... historiallinen poliisiaseman paikka.
Tämän Viro kuvan versio on toki nuoremmasta pyörästä otettu, mutta sen sylinteri on miltei vaakatasossa,
Minun versiossa tuo oli 100% vaakatasossa.
On ihanaa löytää Virosta väitteilleni jonkin asteinen todiste vihdoinkin.
Arvatkaako, että olen iloinen tuosta !!!
Tässä Jawan sylinteri hieman lähemmin kuvattuna.
Toinen kuva samasta pyörästä.
Juma !, että vanha äijä on iloinen, ettei tarvitse tapella enää yhtään aiheesta.
Sanon vaan, että repikää tuosta huumoria !
No joo ... Rautaesiripun takana olevista pyöristä emme todellakaan tiedä vieläkään tarpeeksi suomessa..
Tässä mielessä tämä Viron Mootoripyörä näyttely oli hyvä.
Niin en voi näyttää teille, että tuollainen on ollut tosiaan olemassa.
Eniten ihmiset nikottelevat minun mallista joka oli vuodelta 1951 !
Silloisten poliisilaitoksen tietojen mukaan sellaisia oli vain 2 kappaletta suomessa !
Laitteesta ei ollut yhtään paperia jäljellä, mutta maininta että sellainen oli samoilla kilvillä joskus rekisteröity.
Jolloin silloinen poliisi setä kirjoitti minulle heti uuden rekisteriotteen.
Poliisi ei ollut aivan varma sen sisällöstä. Sanoi vaan, että olkoon näin.
Minulle tuo oli yksi lysti, kunhan ajot vain jatkuisivat.
Ja jatkuivathan ne iloisin mielin !
Rekisteritoimisto oli sama kuin elokuvan "Komissario Palmun" poliisiasema.
Jos, jotakin kiinostaa ... historiallinen poliisiaseman paikka.
Tämän Viro kuvan versio on toki nuoremmasta pyörästä otettu, mutta sen sylinteri on miltei vaakatasossa,
Minun versiossa tuo oli 100% vaakatasossa.
On ihanaa löytää Virosta väitteilleni jonkin asteinen todiste vihdoinkin.
Arvatkaako, että olen iloinen tuosta !!!
Tässä Jawan sylinteri hieman lähemmin kuvattuna.
Toinen kuva samasta pyörästä.
Juma !, että vanha äijä on iloinen, ettei tarvitse tapella enää yhtään aiheesta.
Sanon vaan, että repikää tuosta huumoria !
No joo ... Rautaesiripun takana olevista pyöristä emme todellakaan tiedä vieläkään tarpeeksi suomessa..
Tässä mielessä tämä Viron Mootoripyörä näyttely oli hyvä.
Hillclimb Jawa ja renkaat
Jos Hill Climb lajina on teille tuntematon, niin ... kyse on ylämäki moottoripyöräilystä.
You Tube : sta voitte katsella muutamia videoita aiheesta.
Tässä on hillclimb Jawa
Speksejä ja muuta tietoa.
Pyörätyypissä kiinittää ensimmäiseksi huomiota sen pitkä peräosa.
Tai sen renkaat ...
Ne voivat olla jopa näin hurjia.
Näyttää enemmän traktorin renkaalta, kuin moottoripyörän renkaalta.
Renkaan on valmistanut Michelin
You Tube : sta voitte katsella muutamia videoita aiheesta.
Tässä on hillclimb Jawa
Speksejä ja muuta tietoa.
Pyörätyypissä kiinittää ensimmäiseksi huomiota sen pitkä peräosa.
Tai sen renkaat ...
Ne voivat olla jopa näin hurjia.
Näyttää enemmän traktorin renkaalta, kuin moottoripyörän renkaalta.
Renkaan on valmistanut Michelin
Entisöidyt ja rakennetut pyörät
Päätimme katsella ensin entisöidyt ja rakennetut pyörät osaston ylätasolta.
Niiden kesken oli järjestetty yleisökilpailu, jonka perustella voi äänestää messujen parasta pyörää.
Äänestys tulos on kovin hauska ...
Helsingissä MP näyttelyssä ei ole juuri näkynyt näitä Itäbloggi pyöriä tai ennen sotia tehtyjä ja muita hauskuuksia.
Tässä muutamia kilpailu esimerkkejä :
BMW 1932
Paljon muokattu HD.
Siinä on hienona yksityiskohtana rungon reiät, jotka jatkuvat myös bensatankin ylitse.
Takarengas oli kiinitetty yhdellä siipimutterilla.
Honda Scrambler FMX 650.
Hivenen oudon näköinen kapistus, mutta silti hauska.
Indian 1932 80cc.
Tämä on niin vanha, että näyttää lähes polkupyörältä.
Huomatkaa, että ajovalona on öljylamppu.
Valitan kuvan laatua, koska spotti lampulle ei voinut mitään.
Jim Beam HD whiskey pyörä.
Tässä on lehmän nahkainen satula karvoineen, sekä sivulaukut.
Ei ehkä kovin käytännölliset suomen kurakeleillä.
Pyörä on hyvin kaunis ja hienosti maalattu, mutta vaikuttaa kovin kaupalliselta !
Tuollainen ei ainakaan minuun pure yhtään.
Rahalla saa ja hevosella pääsee.
Ps. Asian voisi muuttaa vain se, että pyörän omistaja olisi armoitettu tuon whiskyn fani.
Ei voi arvioida kuinka rehellisellä pohjalla ollaan menossa.
K- 125 moottoripyörä, josta en kyllä tiedä yhtään mitään ennalta.
Pitää varmaan kahlata nettiä tarkemmin.
Valitan hieman huonoa tietämystäni, mutta olen ensikerralla viisaampi.
Harvinaisen outorunkoinen Yamaha. Näyttää kyllä hassulta.
Voisiko tuo olla riisuttu sittenkin jostakin ?
Venäläinen Ural, josta Virolaiset eivät olleet selvästikään kovin innostuneet.
Sellaisen havainnoin tein seuraamalla ihmisiä.
Sitten tämä "kallo vaihteinen" pyörä.
Sen yksityiskohtia esimerkiksi tämä vaihdekepin nuppi.
Hd logoa oli myös hieman modattu.
Kolme CZ pyörää joista yksi motocrossbike tuli kilpailussa kolmanneksi.
Se oli tietenkin hyvin entisöity ja varmaankin Virolaisille jostakin syystä tärkeä.
Ensimmäisen palkinnon voitti tämä Rat bike.
Eläköön Virolaisten omintakeisuus. Älkää muuttuko koskaan !
Jos joku ei ymmärrä tuota tyyliä, nin voin kertoa, että tarkoituksena on aikaansaada illuusio ruosteisesta romuläjästä. Mutta oikeasti pyörän tekniikka on huippua.
Tässä hieman ehjempi kuva.
En olisi millään arvanut voittajaa. Mutta viihdyimme tuossa normaalia pidempää ihmettelemässä.
Ännenvaimennuksessa saisi olla hieman parantamisen varaa. Kuvittelen tuon pitävän melkoista möykkää.
Rotta pyörässä on tankki rungossa ja bensatankkina feikisti pari puupalaa, jotta pyörä näyttäisi enemmän normaalilta.
Lamput on tehty männistä ja etc muuta ovelaa.
Äänestystulos oli hämmästyttävä, mutta juuri siksi Viro on hauska maa.
Sen osoitti tämä kilpailu hienosti.
Pidän Virosta juuri siksi !
Niiden kesken oli järjestetty yleisökilpailu, jonka perustella voi äänestää messujen parasta pyörää.
Äänestys tulos on kovin hauska ...
Helsingissä MP näyttelyssä ei ole juuri näkynyt näitä Itäbloggi pyöriä tai ennen sotia tehtyjä ja muita hauskuuksia.
Tässä muutamia kilpailu esimerkkejä :
BMW 1932
Paljon muokattu HD.
Siinä on hienona yksityiskohtana rungon reiät, jotka jatkuvat myös bensatankin ylitse.
Takarengas oli kiinitetty yhdellä siipimutterilla.
Honda Scrambler FMX 650.
Hivenen oudon näköinen kapistus, mutta silti hauska.
Indian 1932 80cc.
Tämä on niin vanha, että näyttää lähes polkupyörältä.
Huomatkaa, että ajovalona on öljylamppu.
Valitan kuvan laatua, koska spotti lampulle ei voinut mitään.
Jim Beam HD whiskey pyörä.
Tässä on lehmän nahkainen satula karvoineen, sekä sivulaukut.
Ei ehkä kovin käytännölliset suomen kurakeleillä.
Pyörä on hyvin kaunis ja hienosti maalattu, mutta vaikuttaa kovin kaupalliselta !
Tuollainen ei ainakaan minuun pure yhtään.
Rahalla saa ja hevosella pääsee.
Ps. Asian voisi muuttaa vain se, että pyörän omistaja olisi armoitettu tuon whiskyn fani.
Ei voi arvioida kuinka rehellisellä pohjalla ollaan menossa.
K- 125 moottoripyörä, josta en kyllä tiedä yhtään mitään ennalta.
Pitää varmaan kahlata nettiä tarkemmin.
Valitan hieman huonoa tietämystäni, mutta olen ensikerralla viisaampi.
Harvinaisen outorunkoinen Yamaha. Näyttää kyllä hassulta.
Voisiko tuo olla riisuttu sittenkin jostakin ?
Venäläinen Ural, josta Virolaiset eivät olleet selvästikään kovin innostuneet.
Sellaisen havainnoin tein seuraamalla ihmisiä.
Sitten tämä "kallo vaihteinen" pyörä.
Sen yksityiskohtia esimerkiksi tämä vaihdekepin nuppi.
Hd logoa oli myös hieman modattu.
Kolme CZ pyörää joista yksi motocrossbike tuli kilpailussa kolmanneksi.
Se oli tietenkin hyvin entisöity ja varmaankin Virolaisille jostakin syystä tärkeä.
Ensimmäisen palkinnon voitti tämä Rat bike.
Eläköön Virolaisten omintakeisuus. Älkää muuttuko koskaan !
Jos joku ei ymmärrä tuota tyyliä, nin voin kertoa, että tarkoituksena on aikaansaada illuusio ruosteisesta romuläjästä. Mutta oikeasti pyörän tekniikka on huippua.
Tässä hieman ehjempi kuva.
En olisi millään arvanut voittajaa. Mutta viihdyimme tuossa normaalia pidempää ihmettelemässä.
Ännenvaimennuksessa saisi olla hieman parantamisen varaa. Kuvittelen tuon pitävän melkoista möykkää.
Rotta pyörässä on tankki rungossa ja bensatankkina feikisti pari puupalaa, jotta pyörä näyttäisi enemmän normaalilta.
Lamput on tehty männistä ja etc muuta ovelaa.
Äänestystulos oli hämmästyttävä, mutta juuri siksi Viro on hauska maa.
Sen osoitti tämä kilpailu hienosti.
Pidän Virosta juuri siksi !
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)