Yamaha Viragon ylimääräinen ääni

Totesimme jo koeajolla, että Tiian Virago piti ylimääräistä ääntä pienillä kierroksilla.
Suurilla kierroksilla ääni katosi.
Hetken ajeltuani tuolla pyörällä, selvisi äänen johtuvan joko rattaista tai ketjuista.
Ensimmäiseksi rasvasin ketjut, jolloin ääni vaimeni. Mutta ei kadonnut.
Oli siis aika laittaa Yamaha Virago nostimelle ja avata koneenposki.

Vähän likaa tuolla oli, mutta ei kuitenkaan mitään mekaanista, kiviä, rautalankaa tai muuta sellaista mikä kyllä kykenee tuonne joskus eksymään.
Ratas heilui hieman vaikka prikan kiinnitys mutterit olivat vielä paikoillaan. Oli sitten syytä irrotaa mutterit. Sitten kääntää prikkaa muutama aste jotta saisin sen akselinurista pois.

Ääni ongelma selvisi heti. Prikka oli kulunut ja siksi ratas kykeni heilumaan. Isoilla kierroksilla ratas keskittyi keskikipako voiman ansiosta ja tuolloin se ei tietenkään heilunut.
Mutta pikkukierroksilla se kykeni vaappumaan. Prikan kiinnipito hampaat olivat kuluneet montulle molemmilta puolilta prikkaa. Lisäksi tuossa alemmassa kuvassa alhaalla näkyy pieni hiusmurtuma.

Kävimme Yamaha huollossa, mutta osaa ei ollut hyllyssä heti saatavilla.
Se piti tilata Euroopan keskusvarastosta.
Saatamme saada tilaamamme osan jo tälle viikolle tai ensiviikon alussa.

Sään puolesta ei potuta, koska ilma nyt viileni.

Ps. Mitä sitten tästä opimme ?
Sen , että koeajo ja huolto kannattaa tehdä ajoissa, jotta tälläinen pikku prikka ongelma ei pilaa ajokautta, keskellä jotakin mukavaa reissua.
No oikeasti tämä osa lienee kannattaa vaihtaa hieman aikaisemmin.

Kun meillä ei ole alkuperäistä huoltokirjaa, niin emme tiedä tarkalleen mitä pyörälle on joskus aikaisemmin tehty.
Mainittakoon, että ostimme tämän pyörän vanhana ja vika ei ole oikeastaan meidän aikaansaama ongelma.
Osa on tietenkin kulutustavaraa, jonka kunto pitää tarkistaa viimeistään silloin kun vaihtaa uudet ketjut ja rattaat. Osa olikin kunnossa viimeeksi.
Sitä emme kumminkaan tiedä onko tuo osa alkuperäinen vuodelta 1999.

Ps. Sain tiedon saapuneesta osasta jo perjantaina.
Tämä "ruhtinaallisen kallis osa" maksoi vain 2€.
Ruuvasin osan paikoilleen ja aioin ajaa hieman. Se jäi väliin koska aamuinen kaunis mutta viileä aurinkopäivä vaihtui räntäsateeseen.
Pitää ilmeisesti odotella huomiseen tai sitten vaikka maanantaihin asti.

Vertailun vuoksi uusi ja vanha osa vierekkäin.

Hieman sivistystä ja jatkoa edelliseen ...

Viitaten edelliseen tekstiin, niin yksijalkainen merimies oli tietenkin John Silver. Joka itseään tituleerasi kapteeniksi.
Hieman sivistystä teille, jotka eivät ole lukeneet kirjaa ... kyseessä on R.L Stevenson kirja Aarresaari
(Treasure Island)
Tämä saattaisi olla teille useimmille tuttu TV ja DVD filminä. Mutta suurin osa niistä on soopaa.
Paras kirjan mukainen DVD versio on tämä.

Joten ehkä tiedätte mistä on kyse,  noin suurinpiirtein.

Se mitä , ette varmaankaan tiedä on kirjan jatko osa. H.A Calahan. Takaisin Aarresaarelle.
( Back to Treasure Island )

Tässä jälkimäisessä kirjassa palataan hakemaan hopea aarretta saarelta.

Sitten eräs helmi tuohon jälkimäiseen kirjaan .. se tarkempi kartta hopean hakuun.

No, merirosvot joivat tietenkin rommia, joista parhain on nykyisin tumma rommi. Monta vuotta säilytetty tammitynnyrissä oleva Captain Morgan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Captain_Morgan

 Ps. Ehkä tämä panee miettimään, että yleissivistys kannattaa ja lukeminenkin on tärkeää.
Mutta ei tietenkään ole pakko.

Pss. Niin ... voihan meidän jutut toki lukea niin kuin ne kirjoitetaan ilman knoppeja.

Whiskyn alkulähteillä

Minulla oli syntymäpäivä ja sain siskoltani pienen taulun, joka on hinnakkaampi, kuin hän edes ajatteli.
En  kylläkään ajattele ikinä mitään hintaa tai edes sen myyntiä koskaan.
Rakas siskoni tietää ilmeisen hyvin mistä minä pidän.  Se on historian pieni detalji.
Olen hyvin otettu tuosta lahjasta ... tai lähes sanaton ...


Pohjustusta tuohon siskoni antamaan lahjaan :
Rakastan historiaa ja merirosvo seikkailuita ja salakuljetus tarinoita, koska sukumme on aina asunut lähellä merenrantaa  etc.
Tämä kaikki on minulle elävää historiaa, johtuen  merenranta suvustamme.
Mainittakoon myös Algot Niska, jonka huvilalla pieni partiolainen Susanna kiipeili  Villingissä aikaisemmassa blogi jutussa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Algoth_Niska

Salakuljetus tarina voisi alkaa klassisesti näin :

Oli synkkä myrskyinen yö ...

Kuvassa Muumi (Moomin) tarinaan littyvä suomalainen oikea puuvene.

Sitten saamani syntymäpäivä lahjaan ... se näyttää tältä.

Ps . Pieni jälki lisäys nyt 2020 huutokaupataan erikois erä Muumi whiskyä.
Rahat menevät Itämeren suojeluun.
Jonka turvaamiseen olen osallistunut useinkin. Asia on minulle kovin tärkeä.

https://en.wikipedia.org/wiki/Kyr%C3%B6_Distillery_Company

Nyt päästääkin siihen klassiseen tarinan aloitukseen ...
Lähdimme vaeltamaan keskeltä synkkää ja myskyistä nummea, ajatuksena saada ruokaa syödäksemme. ....

Varustuksemme olivat oikeasti ok. 
Meillä oli lähes sateen kestävät vaatteet matkallamme. Ruuan saavuttaminen oli aivan oma juttunsa.

 Kaatosade vaellus tavoittemme oli Smugglers In.

Tuossa ruokapaikassa oli hyvä ateria ja ihanat juomat.

Salakuljetusta .... Joo, se oli täällä selvä asia, kuten aikoinaan suomessa.
Tai sitten väärien valojen sytyttäminen paikoitelleen ... rantarosvot.

Kävimme tuolloin Bushmill Whisky tehtaalla. Seuraavaksi pääsemme ehkä Scotlannin ylämaille.
Saas näkee kuinka sitten käy.
Irlanti  matka oli sellainen reppu reissu matka mini budjetilla.

Terveisiä whisky tehtaalta 

Lady kissa

Lady kissa osallistui peliin omalla tavallaan.
Kuva on Hannun ottama.

Tuosta tulikin mieleeni Estlandiassa, Eestissä, Virossa ostamamme Kalev (Kalevala) tehtaan karkkipussi. Siinä on hieno kissa leikkimässä lankakerällä.

Pitäisi ehkä mainita kutovien nais`motoristien Tallinnan  halvan langan "Mekka" eli Karnaluks
https://shop.kl24.ee/245/&lng=12/

Motoristi naiset kun pitävät kutomisesta, niin joudun silloin tällöin käymään tuossa kaupassa.
Eräs äijä havainto tuolta on hieno ylihintainen vanha ompelukone.
Tallinnassa niillä näyttäisi olevan hintaa, mutta ei nuo suomessa maksa juuri mitään.

No olkoon tämä ylistys naisten kutomis ominaisuudelle !
Heitä voimme kiittää lahkeiden lyhennyksestä ja villasukista. etc

Lämpötiloissa Lappi vastaan etelä-suomi

Suomi on kovin pitkä maa. Kun etelä-suomessa kukkii kukat ja koivu on hiirenkorvilla, niin Lapissa edelleen kovin lumista.

Lumitilanne nyt.

Me ajamme nyt moottoripyörillä ja Lapissa ajetaan moottorikelkalla.
Pieni maa, mutta todella hurja ero !

Ps. Toki tuolla on kovin kaunista. Ei sitä voi kiistää.

Lämmintä edelleen

Koska on vasta huhtikuu, niin on ihmeellistä että on lämmintä edelleen.

Moottoripyöräkauden alkajaiseksi pitää vain ihmetellä luontoa. Tai ihmisiä myös ...
Nyt  voi kävellä T-paidassa ja joillakin on shortsit jalassa. Hattua ei tarvita ja ei myöskään takkia.

No sitten luontoon ... Koivut ovat hiirenkorvilla ja tuomet lehdissä etc.
Uusi ruoho kasvaa vauhdilla ja kukat kukkivat.
Perhosia näkyy myös. Kimalaiset ja mehiläiset ovat heränneet.
Valitettavasti myös kärpäset ja hyttyset, sekä polttiaiset.Ehkä myöskin mäkäräiset.

Tämä näyttää hieman suomalaiselta lemmikiltä mutta se, se ei ole. 

Mukulalemmikki kukkii todella upeasti.

Hybridi ja organic narsissit kukkivat komeasti.

Organic tulpaani on täydessä kukassa.

Sinivuokkejen kukinta on huipussaan.

Ja sitten  myös valkovuokot ovat kauneimmillaan.

Voiko motoristin ajokausi alkaa hienommin, kuin nyt?

Ajokauden alku

Latasimme aamulla akut. Asensimme ne sitten paikoilleen. Kaikki pyörät käynnistyivät helposti.
Ajelimme tankkaamaan 2 pyörää. Honda tarvitsee ilmeisesti uudet suuttimet tai jotakin.

Perehdymme tuohon myöhemmin. Taitaa olla Stormille asiaa ...

Päivä oli hieno ja ajelimme ensimmäiseksi Gumbo kiosk kahville. 

Gumbossa oli melkoinen motoristi vilske. Pyöriä tuli ja meni.
Koe ajomme jatkui, ja totesimme kaiken olevan kunnossa.
Ajokausi alkoi kummallisen ajoissa.
Hyvä niin.

Patrickin kypärä Gumbossa.

Kalliokiipeilyä

Kun miettii ajokauden alkua, niin voi todeta että Helsingissä osa kerkesi aloittamaan ajokauden.
Sitten tuli sään puolesta takapakkia. Keski-suomeen lumi myräkkä ja Helsinkiin sadetta ja räntää. Joka suli kylläkin pois. Mutta kylmä sää ja yöpakkaset pitävät motoristit jokseenkin tieltä poissa.

Kuitenkin meidän ajokautemme kolkuttelee jo ovella.
Suomi on kuitenkin pitkä maa. Susanna lähettikin kuvia Lapista. Eli mitä siellä voi tehdä nyt.
Moottoripyöräily odottelee siellä vielä tovin ennenkuin lumet sulavat.

Kallio kiipeilystä nostalgiaa ... "Rämäpää" Susanna vauhdissa Helsingin Villingissä.

Nyt odottivat toisenlaiset haasteet Lapissa. Nyt on hieman liukkaampaa, kuin kesä oloissa.
Tänne piti tarpoa ensin lumikengillä.

Reunan ylitse meno on se haastavin kohta. Kun tuosta pääsee ohitse, niin jo helpottaa.

Se on menoa sitten.

Memorial wall

Muistamme sinua ikuisesti Mikael ! ...

Kuvassa Lontoon Battersea Power Station. Mikael asui Peabody Avenuella ja tämä oli hänen normaali kotinäkymänsä.