Aloitetaan alusta. Tiian Yamaha Virago on vuodelta 1999. Ja kaikki on alkuperäistä. Toki jarrukengät on pitänyt vaihtaa ja säätökahvat jarrun ja kytkimen tilalle. Akku laitettiin paikoilleeen ja sitten pyörä käynnistyi heti. Hetken kuluttua bensat alkoivat valumaan. Oli nopeasti suljettava kone ja tankin hana.
Bensa letkut näyttivät hyvältä ja hana sulki heti polttoaineen tulon. Sitten piti pähkäillä hetkisen.
Kaasuttaja on bensatankin alla miltei piilossa ja kaksihaarainen kaasuttajan kurkku on pultattuna V-moottorin sylintereihin.
Mitään ei tahtonut ensi alkuun näkyä. Meiltä puuttuu kunnollinen pyöränostin jolloin voisi tarkkailla ongelmaa seisten tai istuen edes jakkaralla. Sitten välähti ... kännykkä näkee silmää paremmin. Otetaanpa sillä kuva. Heti kännykkä kuvaa katsellessa näkyi ongelma.
Tässä on tämä vika jota silmät eivät nähneet. Mutta kännykkä paljasti sen heti. Tuolta puuttuu silmille riitävä valo.
Sitten alkoi melkoinen soitto rumba. Ensimmäinen ajatus oli tietenki Yamaha huolto. Vastaus sieltä : Ei meillä ole aikaa eikä kuljetusta. Miksi tuollainen rikas firma ei palkkaa sesonki työläisiä. Sillä sitähän on koko ajokausi. Luulevatko, että pyörän voisi kuljettaa keskitalvella huoltoon ja olla joku etukäteis ennustaja. Lukijan pitää nyt muistaa "ei kuljetusta".
Soittaminen jatkui ... Prätkäpaja on firma jonka kanssa en asioi enää koskaan.
Kerron tuon tarinan. Olimme prätkäpajan lähistöllä, kun pakokaasun takaisin kierrätys teline irtosi saumastaan.
Siellä äijä kehtasi sanoa, että ei kiinnosta. Johon minä sanoin, että 2cm saumaa migillä vie pari sekunttia aikaa. Kyllä minä maksan.
( Omistan kolmet hitsauslaitteet, tosin ne ovat tilallamme) Tämä on sivu huomautus joka ei liittynyt kyseiseen keskusteluun.
Koska motoristien jutut kulkevat Puska Radiossa, tulen kertomaan tätä tarinaa jatkossakin kaikille.
Samaa soopaa päästelivät suustaan muutkin tai huoltavat muka vain yhtä merkkiä ja "ei meillä ole kuljetusta." Tuo on kierto ilmaisuna ei kiinnosta. Seuraavan löysimme kävelymatkan päästä kotoamme. Siellä vanha äijä lupasi noutaa pyörän maanantaina kello 8. Maanantaina äijä perui ja selitti että tänne tuotiin kymmeniä sähkö skoottereita korjattavaksi. Siis ohitti asiakkaan numero 1.
( Lopullisesti tuumaan minä)
No arvatkaa mitä sitten tapahtui. Tiia soitti Zalimi Bike Service, jossa vastasi puhelimeen Ali.
Tiia kertoi ongelmasta ja kysyi onko aikaa. Tuo vaikka heti vastasi Ali. Johon Tiia kysyi onko kuljetusta ? Tuohon Ali sanoi, onko vakuutusta, että kyllä ne hoitaa pyörän tänne. Johon Tiia sanoi yllätyneenä soittavan ensin vakuutus yhtiöön. Näin asia selvisi meille. Nykyisin moottoripyörä noudetaan mistä tahansa, kun on kyseessä tekninen vika. Aikaisemmin sinun piti olla jossakin reisussa tai kiertäen keksiä jotakin soopaa.
Kiitos, Ali tästä tuoreemmasta infosta. Tilaammme kuljetuksen heti, johon Ali sanoi, että se sopii hyvin.
Odottelimme hetkisen tien reunalla ja kuljetus saapui tosi nopeasti.
Tässä olemme perillä Zalimi Bike Servicen pihalla. Erittäin mukava kuski valutti pyörän lavalta alas.
Kertoi myös, että hänellä on itselläänkin ollut aikonaan mootoripyörä etc.
Pyörä jäi tuonne viikolopun yli. Mutta Ali yllätti meidät, sillä hänellä oli kätköissään kaasuttajan kurkku.
Yleensä vanhoihin pyöriin pitää odotella osia. Vaihtoi kaasuttimeen myös uudet suutimet.
Kuvassa Ali ja firma, jota suosittelen jatkossa aivan kaikille. Sain kunnella myös häneltä oikeaa diaknotisointia ja minua hymyilytti. Koska osaan kyllä korjata moottoripyöriä. Kaverini sanoivat minulle vuonna 1969 osta mopo. Jolloin sanoin odottelen kylmästi yhden vuoden. Vuoden kuluttua ostin itselleni Jawan. Jolloin sanoin kavereilleni, että lähdetäänkö nyt viivalle.
Eivät lähteneet jostakin kummallisesta syystä 🙂.
Nuoremmille lukijoille kerron, että 16 vuotiaana sai heti täysimääräisen moottoripyörän ajokortin.
Mopolla ajoin ensikerran vasta parikymmentä vuotta myöhemmin.
Zalimi Bike Service
Hyvä firma ja hyvä sekä ystävällinen asentaja Ali. Hän ansaitsee kaikki ylisanat MC kerholtamme.
Ali valitteli että täällä on hieman sotkuista, johon vastasin että pääasia on että homma toimii.
Tuolta autotallimme näyttää, kun vaihdetaan vaikka laakereita, etc. Siivota voi hyvin työn jälkeen.
Hämmästelimme myös pyörän puhtautta. Ali sanoi "vain hieman kiilottaneensa bensatankkia."
Tässä tämä Tiian silmäterä on korjattuna sekä puhtaana. Meidän juuri perus siivouksen läpi käynneessä autotallissa.
Ps. Firman vieresssä on kyltistä päätellen motoristi kerho FMC. Logo kertoo, että heillä on 0‰ 24/7.
Lisätietoja aiheesta voi lukea vaikka Facebookista.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti