MP-13

Lähdimme porukalla katsomaan MP-13 messuja.
Valitsimme päiväksi lauantain, tuo oli ihan vikatikki
koska juuri silloin tehtiin jonkinlainen yleisöennätys.
Tässä joitakin valokuvia.

HD XL1200X Forty-Eight tässä pelissä ovat peilit inhottavan alhaalla.
Ei juuri näy mitään taaksepäin.

Tiia testaa HD XL1200V Seventy-two
jalat riittää maahan lyhyelläkin kuskilla.

Akin vuoro testata peilien toimivuutta.

Triumph Speedmaster
Uutuudessa on tanko lyhentynyt.
Tässä väsyy kädet pitkällä matkalla, toteaa Ari.
Triumph Americassa on parempi tanko ainakin minulle.

Patrick pyörän päällä.
Vaikka olemmekin chopper-cruiser "tyyppejä"
niin Duke saattaisi olla ainoa jonkun muun tyyppinen ajoneuvo meille.
Dukessa on makea saundi.

Upin pyörässä oli nastoja yksityiskohtia.

Tykinhylsy änkkänä ja kaljapullo öljysäiliönä.
Hyvin maalattu Bock-pullo näyttää ihan lasilta.
https://fi-fi.facebook.com/bockscornerbrewery/

Kaksi tapaa tehdä tälläinen pyörä.
Jos prätkän heittää vuodeksi mereen,
niin ylösnostettuna pyörä näyttää tältä.
Tosin silloin on tuloksena ruosteinen ja ajokelvoton väline.
Ehkä pitää maalata ruosteisen näköiseksi, niin kuin tämä on tehty.

Tämä kävisi elokuvaan Mad Max.

Teemaan sopiva peräkärry, sillä bensastahan tapeltiin filmissä.

Tämä futuristinen ajoneuvo on Indian.

Kuka kurkki? No tietysti Urkki.
Viimeinen presidentti...

Messuilla oli toki kaikkea muutakin kivaa.
Hyvä aloitus tälle vuodelle.

Kauden loppu

Kesän alussa oli vielä suuria suunnitelmia
ja odotettavissa paljon ajoja.
Toisin kävi.
Tämä kesä oli motoristin kannalta huonoin
mahdollinen, sadetta, sadetta ja sadetta.

Mikäpä sopisi tähän loppuun paremmin kuin tämä kuva.
Itse luontokaan ei tiedä oliko kesä vai syksy.

Talviteloille

Syksy saapui ja pyörät oli aika laittaa
talviteloille.

Vika ajo kohti autotallia.

Tässä sitä mennään kohti Järvenpäätä.

Akkua irroittamassa latausta varten.

Pieni tenkkapoo kun akku oli irti niin HD:n häly
pärähti päälle. Mistä lienee saa virtansa mutta
viheliäistä oli hetken aikaa.
No lopulta tuokin ongelma selvitettiin.

Susannan toinen ajoretki

Lähdimme Susannan toiselle pidemmälle ajoretkelle.
Emme saaneet aivan koko ajojengiä kokoon,
mutta lähdimme kuitenkin.

Pysähdyimme jaloittelemaan siellä jossakin.
Sillä ei meistä ole "rautapersekisaan".
Ja Susannakin on ajanut vasta vähän.
Pitkien matkojen ajaminen vaatii totuttelua.

Susanna halusi Rebel potretin.

Väitti myös kiillottavansa hammasharjalla koko pyörän.
(saas näkee)

Aika kaksjakoinen sää, sataako vai paistaako.

Lopuksi ajoimme Kalkkirannan grillille
syömään makkaraperunat.
Grillin lisäbonus on merinäköala.
Kyllä meille kelpasi.

Syksyisiä ajokilometrejä kertyi 95 km.

Masan myynti

Suhde "moottoreihin" on omituinen,
kun Masa loppujen lopuksi haettiin niin
oli kuin olisi perheenjäsenestä joutunut luopumaan.
Vaikka Masa on pelkkää rautaa niin sisältyi siihen
monia iloisia hetkiä.
Molemmat tytöt ovat saaneet nauttia siitä koko sydämellänsä.
Voi mainita, että tämä pyörä oli yksinkertaisesti ylivertaisen hyvä.

Masa nostettuna peräkärryyn.

Kunnolla kiinnittäminen on tärkeää kuljetuksen kannalta.

Hyvästi Masa!

Toivottavasti tuot yhtä paljon iloa uudelle omistajalle kuin meille.

Syy ja seuraus

Koska Susanna alkoi ajamaan Honda Rebelillä,
laitoimme Rosannan Masan myyntiin Nettimotoon.

Masa rannalla.

Masa pihalla.

Parit käyttämättömät renkaat lisukkeena.

Susannan ajokortti

Susanna sai vihdoinkin prätkäkortin.
Hän halusi lähteä ajamaan jonkun pidemmän reissun,
haastaville mutkateille autokoulun jälkeen.
Keräsimme ajoporukan kasaan ja ensimmäinen etappi oli
Vekkoski.

Tulimme Vekkoskelle koska Patrick ei ollut käynyt täällä aiemmin.
Ensin katselimme maisemia junasillalta.

Kypärät parkissa.

Kävelimme polkua pitkin alas koskelle,
jossa totesimme, että niemestä oli tullut saari.
Vettä kulki koskessa todella paljon.

Onnellinen kortin omistaja evästauolla.
Tyytyväisyys paistaa kasvoilla kilpaa auringon kanssa.

Vekkoskelta ajoimme Kesämopon ajokauden lopettajaisiin.

Pyörähuoltoa

Molemmat Honda Rebelit kaipasivat uusia pakoputkentiivisteitä.
Vasemmalla "muinaistiiviste" ja oikealla uudempaa mallia.
Olisimme halunneet ostaa 2 uudenpaa tiivistettä, mutta Storm ilmoitti että sellaisia saa vasta vuodenvaihteessa.
Hyvää palvelua vai mitä.

Tiivisteet tuli vaihdettua jo kesällä kuitenkin.

Valmistauduimme vaihtaamaan Akin HD:hen jouset,
joten Aki osti sitä varten mp-nostimen.Tässä Masai nostettuna .

                                                                                                                               

Vaihtotyöhön tarvittiin myös momenttiavain.

 

HD oli ollut edelliselle omistajalle liian korkea

Siksi takajouset olivat madallettu hänelle sopivalle korkeudelle.

HD ilman jousia.

Uudet pidemmät jouset ovat nyt paikoilleen asennettuna.

Koska keulaa ei oltu madallettu, niin on pyörä vasta nyt oikealla korkeudella.

Voitte arvata, että HD:n ajettavuus parani oleellisesti.

Box

Boxin risteyksessä, entisen Shellin pihalla oli moottorinäyttely.
Pysähdyimme tähän hetkiseksi.
















Näyttelyssä oli paljon erilaisia kulkupelejä ja muita moottoreita.

Arille kävisi Ariel.

Hauskin meistä oli tämä peltoauto.
Joka oli tehty kuorma-autosta lyhentäen.
Sadepilvet lähentyivät, siksi me pakenimme kohti paikkaa
jossa oletimme pysyvämme kuivana.

Ajatus toimi ja me vietimme hetken aikaa tässä kapealla rantaviivalla.
Sadepilvet pyyhkäsivät läheltä selkämme takaa.
Ajosäät ovat olleet tänä kesänä outoja.

Matkaa kertyi sateteen takia vain 76km.

Störsvik

Suuntasimme pyörillä uimaan Kirkkonummelle.
Säätiedotuksessa oli luvattu aurinkoa länsisuuntaan.
Toisin kävi, kastuimme ajaessamme ja vielä enemmän
rämpiessä märän metsän läpi ajovarusteissa.

Perille päästesssämme sade kuitenkin taukosi ja
hetken aikaa oli peräti lämmintä.

Vuohennokka kukassa.

Aki uimassa. Vedessä oli lämpimämpää kuin rannalla.

Susanna teki aaltoja kun järvi oli muuten liian tyyni.

Paluumatkalla alkoi taas satamaan.

Matkaa kertyi 180km.