Jokseenkin juhannus ja ajojen alku

Ajoporukkamme harmiksi oli Tiialla työpäivä Juhannus aattona. Niinpä pääsimme lähtemään vasta puolelta päivältä ajamaan kohti Juhannuksen viettoon.
Ajoimme sinne tällä kertaa nopeasti autolla. Jotta kerkeäisimme juhannuksen viettoon.

Silloin satoi  aluksi vettä matkalla. Ajoimme siis autolla tuolloin, johtuen kissastamme.
Palasimme välittömästi Juhannuksen jälkeen Helsinkiin ja haimme moottoripyörät käyttöömme.

Kissamme Lady sai onneksi nauttia muutaman päivän Juhanuksena maaseudusta ja Juhannuksena..

Pihagrillissä tuli tehtyä muutama hieno ateria juhannuksena. Se on suomalaisten juhannus hupia.
Meillä ei ole kaasua tai hiiltä käytössä, vaan pelkkiä puita. Tämä on asteen verran vaikeampaa hupia.
Mutta mikä kiire olisi kellään juhannuksena ?
Tulella ruuan valmistamisessa on jotakin alkukantaista viehätystä. Ja juhannus pitää ottaa aina rennosti.
Uudet perunat, munakokkelilla, voin ja tillin kera. Unohtamatta ruohosipulia.
Sekä muutakin valinnaista vihannesta.

Guacamole ja folio vihannes nyyttejä sekä ...

Grillattua kanaa ja hallomi juustoa etc.
Ei siis tippaakaan elitistä, vaan sopii helposti kaikille jopa budjetiltaan. Helppo valmistaa ja rahaa ei kulu liikaa. Marinoimme kanat tietenkin itse.

Viininä oli Australialainen Mc Guigan Black Label Moscato.
Se maistuu lähinnä suomalaiselle/viikinki simalle.Viini on kovasti palkittu maailmalla, mutta on  kovin halpaa.
Se sopii helposti suomalaiseen juhannus viettoon.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Sima

Lähdössä heti takaisin uudestaan Helsingistä Akin luonta maalle.

Hieman ennen Suomusjärveä me poikkesimme Lahnajärvelle.Tämä oli aikoinaan super upea paikka ennen uutta moottoritien valmistumista. Sitten se kuoli kokonaan pois. Nyt tuolla on jotakin heikkoa toimintaa.
Moottoritiet tappavat kaiken läheltään. Tämä on todella sääli paikallisia ihmisiä kohtaan.

Heti Suomusjärvelle saapuessamme oli sää kesäinen ja sateeton ..tuolloin kukki Metsänätkelmä.
Siinä on suuri ja hienon värinen kukka. Sen vihreät lehdet ovat kuin jotakin yhteen liimattuja ruohon lehtiä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Mets%C3%A4n%C3%A4tkelm%C3%A4

http://www.luontoportti.com/suomi/fi/kukkakasvit/metsanatkelma
https://fi.wikipedia.org/wiki/Mets%C3%A4n%C3%A4tkelm%C3%A4

Näsiä oli komeimmissa marjoissa ikinä. Ei tuollaista marja satoa ole koskaan ennen nähty.
Tämän kasvin marja on ihmiselle kovin myrkyllinen, mutta Mustarastas söi niitä herkkuna.

https://fi.wikipedia.org/wiki/N%C3%A4si%C3%A4
http://www.luontoportti.com/suomi/fi/puut/nasia

Meidän pyörämme tutussa välietapissa. On todella hienoa, että voi yöpyä jossakin ilman budjettia.

 Majapaikkamme ikkuna näkymä.

Saunoimme joka ainoan ajon jälkeen.  Tuota voisi kutsua todelliseksi onneksi.
Erään meidän pidemmän ajosession jälkeen lähes täysikuu alkoi näkymään metsäaukon välistä.
Otin tämän kuvan siitä huolimatta, että Aki sanoi saunasta tullessa, että tarvitsisin kameran jalustan.
Enpä tarvinnut, koska "vanha kiväärimies" osasi olla hengittämättä hetkisen.
Tällöin on niin kamerassa, kuin metsästyksessä sama idea käytössä.

Kuu kuvattuna tosiaankin käsivaralla. Metsästäjät varmaankin nauttivat tästä kuva sekunnista.
Tietävät taatusti mistä on kysymys. 

Tästä kukasta tulikin mieleeni tyttäreni Rosanna, jonka nimi tarkoittaa ruusua. Myöskin Rosanna aloitti ajaman kanssamme mopoilla/moottoripyörillä. Mutta kun hän alkoi ajaman autolla, niin hänen harrastus jäi väliin.
"Kasvitieteilijä" isälle Rosannan tyttären nimi on hieno. Hän on Linnea. 
Tuo tarkoitta kasvitieteilija Carl von Linnen antamaa nimeä Vanamolle. (Linnaea Borealis)

Tässä huumaavan hyvän tuoksuinen pieni kukka suomesta ! Ei löydy juuri muualta.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Vanamo

HD : n öljynvaihto 2

Kirjoitin 30 syyskuuta 2013 tästä aiheesta aikaisemmin,  ja nyt koska se on blogimme luetuin kohta.
Aiheena oli HD : n öljynvaihto huolto.
Blogisa epäilin  HD mootoriöljyä huonoksi.
Ja sitähän se oli ...

Teimme nyt huollon Akin Harley-Davidsoniin. Vaihdoimme siihen kunnolliset Eurooppalaiset öljyt. Harley-Davidsonin omat öljyt olivat aivan kamalat. Öljy vaahtosi ja kupli kuin Guinness olutlasissa.
Ehkä se olikin sitä !

Firma laittaa liian kevyin perustein logonsa johonkin tuotteeseen, jotka eivät ole heidän valmistamia.
Pientä pisitystä siis.
Parempiakin on olemassa.

Ne vanhat ...  öljypurkit vuodelta 2013

Todettakoon että heidän oma HD merkkinen moottoriöljy oli aivan ala-arvoista tavaraa.
Nyt moottoriöljyksi laitoimme  Ranskalaista Motul öljyä.
https://en.wikipedia.org/wiki/Motul_(company)

Kuvan vasemman puoleista voimansiirtoöljyä ei tarvinnut vielä vaihtaa. Sen vaihtoväli on puolet pidempi.
Sekin on myöskin HD logolla varustettu, mutta vaikuttaa aika asialliselta edelleen.

Kun jarrunesteet olivat jostakin syystä aivan tummat ja sakkautuneet, niin tuli myös vaihdettua nekin paremmaksi. Johan väri vaihtui toiseksi.

Mietintää ... olisiko tuossakin jotain HD merkkistä jarrunestettä, tai joku torvi on lisännyt siihen tilkan DOT 5 jarrunestettä. Niin ei saa tehdä missään tapauksessa !, koska DOT 5 sisältää silikonia.

Irrotimme myös jarrupalat. Puhdistimme ne ja pesimme jarrulevyt spriillä. Laitoimme kitinälevyihin hieman kuparitahnaa.
Ja jarrupalojen liukutappeihin laitettiin jarrurasvaa. Aki halusi niin. Kuparitahna lienee ajaa saman asian. Sitä käytän itse autossani. Ja se toimii vallan hyvin.

Öljynsuodatin vaihtui tämän tyyppiseen malliin, jonka kannessa on valmiina vääntöpultti. Varmaankin se on parempi jatkossa. Seuraavan kerran sen saa helposti avattua holkki avaimella  täysin turvallisesti.

DOT4 jarruneste ja Motul moottoriöljyt. Muistakaa, jos pyörän manuaalissa lukee DOT 4, niin pysykää siinä !

Jarrujen ilmaukseen Aki osti tämän takaiskuventtiilillä olevan 10 mm avaimen Stormista. Se sopii hyvin HD : n  tuuma mitoista huolimatta, koska tuumat on tarpeeksi lähellä millimetrejä tässä tapauksessa.
Superhyvä ostos! Käy jatkossa muihinkin pyöriin.

Honda Magna V30

Söderkullassa näimme ohiajavan meitä kiinostavan moottoripyörän. Kun se vihdoinkin löytyi pysähtynenä kaupan edestä, niin jäimme ihailemaan sitä, koska en muista juuri tuollaista nähneeni.  Ainakaan tuolla numerolla Honda Magna V30 tarkalleen.

Sen etulokasuojassa oli hauska keulakuva.

Tuossa aikamme pyörittyämme pyörän ympärillä, tuli pyörän omistaja ja hänen kaverinsa paikalle.
Juteltuamme hetken ajan meille selvisi, että kyseinen pyörä oli tuotu Keski-Euroopasta tänne suomeen.
Tämä selittikin minulle asian paremmin.
Omistaja itse oli kotoisin Turusta.
Oli hauska hauska jutella hetkisen ... rento kaveri, kuten motoristit yleensäkin. Hän sopii täydellisesti kaikkeen ajavaan motoristi jengiin. Yleensä me motoristit olemme kaikki kovin puheliaita toisillemme. Vaihdetaan kuulumisia ja kerrotaan hyvistä ajokohteista. Tätä sanotaan puskaradioksi.

Hyviä ajoja teille toivottaa Mc Kucko !

Ps: Kopsatkaa kuva itsellenne avaamalla kuva tiekkarissa uuteen ikkunaan. Silloin saatte sen maxi kokoisena talteen. 

Kahvila Ansa & Oiva Hinthaarassa

Kun Kesämopossa oli niin sanottu  "moottori päivä" niin samaan aikaan oli  Hinthaarassa ja Porvoossa oli myöskin kesäpäivät. Koska kello oli jo paljon, niin ajoimme Kesämoposta suoraan Hinthaaraan.
Silloin havaitsimme, että kahvila oli auki ensi kerran meille.
Oli siis syytä pysähtyä, koska motoristi ystävämme olivat kehunneet meille tuota paikkaa.
https://fi-fi.facebook.com/ansajaoiva/

Ansa & Oiva sijaitsee vanhassa junarata makasiinissä. Sinne pääsi pihan puolelta sisälle.
Jonne voi hyvin myöskin  jättää moottoripyörät parkkiin.

Sisältä siellä näyttää tältä. Siellä on myöskin viihtyisiä sisäpöytiä ja tuoleja tämän kaiken lisäksi.

Itse otin suuren palan kotitekoista levy lihapiirakkaa, joka maistui taivaalliselta.
Ei siis nyt  tässä kuvassa ...
Ansan & Oivan ulkoterassi sijaitsi höyryveturien entisellä lastaus laiturilla.

Tähän tapaan tersassi on käytössä ....

Loistavan pikkuaterian jälkeen me kävimme katsomassa Hinthaaran "juna-asemaa" tarkemmin.

Kahvila Kesämopon auto tapahtuma

Kahvila Kesämopon uudet omistajat aloittivat vauhdilla. Nyt oli vuorossa jokin auto tapahtuma.

Melkein heti uuden asvaltoidun moottoripyörä parkin kohdalla oli Peterbilt. Se on meille suomessa  harvinainen näky, koska Euroopan autot ovat parempia. Ammatti rekkakuljettajana olen ajanut kaikkea mahdollista pakettiautoa, kuorma-autoa ja rekkaa töikseni. 

https://en.wikipedia.org/wiki/Peterbilt

No onhan tuo hieno kromeineen ja nukkuma hytteineen. Miten huoletonta on tuolla nukkua  pakollisia ajotaukoja pitkien ajojen jälkeen.
Hytin takana on mini motorhome. Kiva lisä, mutta ei aivan tarpeellinen täällä suomessa.
USA :ssa tuolla  nupilla hinatan lähinnä puoliperävaunuja. 

Vanha tuttu Vanaja VAK- 4000 vuosimallia 1958.  Moottorina Leyland 350/104A
https://en.wikipedia.org/wiki/Vanajan_Autotehdas

Bedford kuorma-auton muistan hyvin koska Hartwall limonaadi ja oluttehtaalla oli niitä käytössä. Auto oli pieni pyöräinen tähän verrattuna. Sen ongelma oli puuttuva nostoteli. Tuo tarkoittaa sitä, että joissakin lastaus tilanteissa kaupungissa Bedfordin vetopyörät jäivät roikkumaan ilmaan jalkakäytävän korotuksen takia. Sama ongelma oli minulla myöhemmin Ford Custom Cap  kuorma-auton kanssa. Riitävällä vauhdilla tuosta ongelmasta selvisi kovin hyvin.Autoa piti ymmärtää.
https://en.wikipedia.org/wiki/Bedford_Vehicles

Työpaikallamme ei ollut yhtään Scaniaa, ennen kuin hyvin paljon myöhemmin rekkaveturina. Arvostan sitä vasta toisena Sisun jälkeen. Sisu on autojen auto mielestäni. Mitä enemmän siinä oli kuormaa, niin parempi se oli ajaa. Kuljettajalle hyvä ja polisille ja lainsäätäjille painajainen.
Aikoinaan se oli sellaista kissa ja hiiri seikkailua.
Rekka Scania oli melkein hyvä meidän silloisissa super kuormissa. Hyvä auto aavistuksen kevyemmissä kuormissa.Sisu meni edelle paperi kuormissa.

Tässä kuvassa kuitenkin Scania Vabis 85 Suprer kuorma-auto.

Firmassamme oli myös Kontio Sisu, mutta sen ajoreitti ei innostanut minua. En siis ole ajanut tuollaista koskaan, vaikka olisi siihen ollut  hyvä mahdollisuus töissäni.
Sen ajolinja oli lähinnä Helsingin keskustassa.
Kuka hullu haluaisi vapaaehtoisesti ajaa päivittäin ruuhkassa !
Minun ajatus oli ajaa pidempiä matkoja.
Kuitenkin  Sisu Kontio jaksoi tehdä töitään jokseenkin ongelmitta.

https://en.wikipedia.org/wiki/Sisu_Auto

Sen keula ...

Toinen väri tästä sisu Kontiosta

Tämä Mercedes Benz ei kerro minulle juuri mitään ...
Rekka enoni, jonka kanssa kuljin, ajoi Vanajan jälkeen ensimmäistä Mercedes Benz nokatonta puoliperävaunu rekkaa.
Enoni tarjosi minulle sillä ajoa Keskon pihalla.

Ps. Valitan, että en osaa sanoa tuosta nokallisesta Mercedes Benz kuorma-autosta juuta tai jaata !

Sitten henkilöautoista :

Tämä Citroen oli aika vaikea määrittää, koska se poikkeaa muista melkoisesti.
Autossa ei ollut mitään speksejä tiedossa. 
Oikein vanhoissa Citroen on jotakin samaa. Mutta myös paljon erilaista.
Auto on minulle kuitenkin tuttu lapsuudesta.

Jotakin erilaista :
Tuota vanhemmissa versioissa ei ollut noin massiivista takaluukkua. Niissä oli lähinnä renkaan malli takaluukussa.

Seuraava huomio oli, että aikalaiset autot olivat väriltään mustia. Tämä oli sininen.
Sen keula on todellakin erilainen muista vastaavista. Missään muissa autoissa ei ole vasemmalla olevaa merkkiä. Ajattelin tuon olevan ensin PP.
Väärinajateltu ! Koska se tarkoitaa 11B. Hyvin hämäävää !

Vastavista autoissa ei ole myöskään tätä hienoa keulakuvaa. Sekin askaroitaa minua.
Auto on kuitenkin Cirtoen Tracition Avant  11B
Tässä tämän kaunottaren keulakuva.

https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Traction_Avant

 


















Sitten Venäläinen/Neuvostolitto  UAZ
https://en.wikipedia.org/wiki/UAZ

Sama takaa päin nähtynä.

Toiselta sivulta ...

Teimme jo hiljalleen  lähtöä :
Tietenkin sinne tuli ja meni paljon muutakin katsottavaa, mutta tämä tästä, näin lyhyesti.
Siirryimme pyörillemme, jossa näimme tämän pitkä keulan.

Kun ihmettelimme olisiko tuolla hankala ajaa, niin silloin omistaja saapui paikalle ja vastasi meidän kysymykseen.Kertoi tuon olevan myös laillinen.
Hän sanoi, että kaikkeen tottuu, mutta tämä pyörä ei sovi kaupunki ajeluun.

Ylimääräinen kesäkuukausi

Oli todellakin ihmeellistä viettää toukokuu kesän merkeissä. Täällä suomessa on normaalisti vain kolme kesäkuukautta, koska asumme pohjoisessa.
Nyt meille tuli neljäs kesäkuukausi.
Kaikki kasvaa ja kukkii ohitse ennen juhannusta.

Tässä Porolahden Atseleat ... se siis on Alppiruusun alamuoto. joihin voi lisätä myös suomalaisen Suopursun etc.

Kuvat kuvaavat ehdottomasti meille tätä ylimääräisen kesäkuukauden hehkua.
En kyllä muista ikinä tällaista säätä olleen aikaisemmin. super nautinnolliosta motoristeille.