Uunisaari ja Liuskasaari

Helsinkiin tuleville motoristeille eräs ohje. Niille, jotka eivät rakasta ruuhkaa.
Tällaisia mestoja meillä on jemmassa useampiakin.

Joskus ihmiset menevät merta edemmäksi kalaan. Kerronpa motoristeille hieman tuntematonta Helsinkiä. Jolloin teillä on hieman enemmän tilaa ilman ihmisruuhkaa.
Joskus ovat asiat niin lähellä, että niitä ei edes tajua. Tuolloin ihminen on sokea ympäristölleen.
Tämä ei ole mitenkään tavatonta ...

Niinpä me kuljimme Uunisaaren /Liuskasaaren kuljetusaluksen luokse. Tuossa kohdassa on upea motoristi parkki, jonka seisokki aika on 24 h.

Motoparkissa oli ihana Yamaha Virago, jonka väri oli minulle ennestään tuntematon.

Nyt tuossa on, näin jälkikäteen betoniporsaat oikelle kuvasta. Se on pyhitetty mukamas tilapäisesti polkupyöräijille.
Tilapäisestä autoverolapusta olemme saanneet sen oikean arvion. Tilapäinen on yleensä ikuisesti.
En usko ikinä, että polkupyöräilijät toisivat rahaa kaupungille. Sen tekevät koko maan motoristit ja muut auton rakentajat ... jotka käyttävät kaikkia mahdollisia heille tarpeellisia palveluita.
Autoharrastajia ja motoristeja kohtaan on verotus tasan väärin.
En pidä politikoinnista, joten en jatka tuosta enempää.
Magi jäätelökioski näkyy kuvan taustalla.

Minä olen ikäihminen ja Stadilainen, joten Magi on minun juttuni Stadilaisena. Koska pidän kaikesta suomalaista, niin toivon teidänkin maistavan jotakin erilaista. Maaseudulla löytyy paljonkin hyviä paikallisia ruoka bravuureita. Joista pidän tietenkin tavattomasti kulkiessani pitkin suomea.

Aivan tämän motoparkin vieressä on Helsingin ja Suomen paras jäätelökioski.
Jos haluaa nauttia, jotakin erinomaista tai ainutlaatuista. Niin tämä jäätelökioski tarjoaa sen mitä, ette ikinä usko. Kun maistatte Magi jäätelöä niin voitte vasta sitten olla jotakin toista mieltä.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Helsingin_J%C3%A4%C3%A4tel%C3%B6tehda

Kun tässä kohdassa on motoparkki ja Magi jäätelökioski, niin siinä on myös vastapäätä venelaituri.

Miksi hehkutan tuota paikkaa ? ... Koska se on eräs Stadin harvinaisuuksista  ja silti keskellä kaikkea.

Ei ehkä minun edes pitäisi mainita tuostakaan mitään. Mutta se on sellainen minimaalinen juttu, joka on unohdettu.

Moottoripyörien ohella rakastan kaikea muutakin, kuten olette jo huomanneet.
Bongasimme pyykkilauta Sitikan ... Citroën H Van.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_H

No ok, nyt nousimme pieneen laivaan, jonka hinta on pari euroa. Se ei kaada kenenkään budjettia. Mutta jättää, pummit ulos. Joten tulos on kovin rauhallinen. Matka on kovin lyhyt ja voi valita kaksi eri satamalaituria perille mennessä. Maksu hoidetaan joko Liuskasaaressa tai Uunisaaressa.
Tällä aluksella me kuljimme.

Paatissa ei ollut kovin paljon tunkua. Koska aikainen lintu madon löytää.
Sama koskee myös Pihlajasaarta, johon on jo nykyisin liikaa ihmisiä.

Uunisaaren laiturissa.

HSS Liuskasaari on nyt Uunisaaren laiturissa. Me pidämme kävelystä ja se oli meidän valintamme.
Laivamatka on kovin lyhyt, ja siksi monet luulevat löytävänsä ei mitään.  He ovat kuitenkin täysin väärässä.

Uunisaari Pohjoinen pitää sisällä uimarannan keskellä Helsinkiä. Siellä on uimakopit ja hiekkaranta. Talvisin myös avantouimista.  Ei kovinkaan paljon ruuhkaa keskellä Stadia.

Tuolla hiekkarannalla on myöskin kuppila, josta saa vaikka olutta. Tosin niistä he eivät tiedä mitään. Melkeinpä vain laageria tarjolla.

Otimme siideriin ja IPA oluen, jotka tulivat tarpeeseen superhelteessä.

Uunisaari jakautuu pohjoiseen ja eteläiseen Uunisaareen. Nyt sitten tulee kanava bongareille, jokin harvinasuus vastaan.
Tätä ei tiedä kuin aidot Stadilaiset. Kanava on kovin matala nykyisin ja sen voi vaikka kahlata lävitse.
Mutta kanava se on kuitenkin ... ja kanava on eräs bongarien helmi. Etsikää vaikka netistä, niin juttua on siitä kovin olemattomasti.

Hieno lisä tähän superhienoon kanava netti saittiin
https://fi.wiktionary.org/wiki/saitti

http://kanaler.arnholm.nu/suomi/suomi.html

Eteläisen Uunisaaren ja Pohjoisen Uuunisaaren katkaisee tämä kanava.

Eteläisen Uunisaaren ja Harakan välistä kulkee veneväylä. Harakka on luonto kohde, jossa voi myöskin käydä, jos asia kiinostaa.Tosin eri veneellä.

Eteläisestä Uunisaaresta menee pitkä aallonmurtajaa Liuskasaareen. Tämä on hurja paikka kun kunnolla myrskyää. Silloin aallot pyyhkivät tuon ylitse.
Liuskasaaren ravintola näkyy oikealla.Tuolta saa safkaa jos on fyrkkaa liikaa. Meillä ei ollut, muuta kuin Fjällräven Kånken täynnä safkaa ja termarissa kuumaa vodaa,Earl Greytä ja smörgareita.

https://www.fjallraven.com/fi/fi-fi/laukut-ja-varusteet

  Liuskasaaren alkupäässä on suuri purjelaivojen ankkuri.

Liuskasaaren kalliolla.

Helsingissä kasvaa luontaisesti ruohosipuli kallionkoloissa, josta voi noukkia ketä vain huvittaa.

https://en.wikipedia.org/wiki/Chives

Jos olisi mukana skidejä, niin täällä on hyvä mesta niiden simmata. Tuohon tarvitaan vain ämpäri tai muovipussi, jolloin lapataan eka seisova voda vek. Ja sit roudataan vaikka ämpäril kylmää vodaa merst plottiin. Ja jehna siit tulee kliffa mesta skideille.
Lyhyesti tyhjennä lammikko ja heitä uutta kylmää merivettä kuoppaa.

Tolleen mun faija duunas meille skideille simmausplottei skönen kaltsien rantsus.

Skidien simmaus plotti. (Lasten uima lammikko.)

Jättiläisen monon jälki. Tosin Tiian kenkä staijaa väärään suuntaan.

Vihdoin ajamassa

Tänä keväänä ei mikään ole osunut kohdilleen. Koronan vuoksi emme kerenneet ajamaan, kun oli työkiireitä "mökillämme". Sitten sattui minulle pieni silmätapaturma, jonka johdosta olen ollut puolisokea, muuten vain tai lääketipoista johtuen. Autolla olen ajanut, mutta mootoripyörään en ole koskenut, koska sillä ajo edellytää mielestäni kolmiulotteista näkökykyä.
No nyt kuitenkin koitti iloinen päivä, jolloin pääsin vihdoin ajamaan. Suuntasimme ensin Sipoon suuntaan ja niin edelleen ...

Porvoon sillankupeessa on hieno kartano tai mikä tuo tarkalleen onkaan. Ei ole tullut koskaan tarkistettua tuota asiaa.

Aivan rakennuksen takana on näköalapaikka nimeltään Näsinkivi.

Tuosta tallustelimme kauppaan ostamaan aamupalaa, joka jäi meiltä syömättä kotona. Sillankupeessa oli kyltti keskustaan. No Porvoon jokeen ei sovi noin järeää laivaa, mutta kiva kyltti muuten.

Sillan alikulkutunnelissa oli taiteilija töissä. Kuvan tekemiseen käytettiin erikoista teknikkaa ...

Istuimme jokirantaan aamupalalle. Teimme sitten lähtöä kohti pyöriämme, kun bongasimme A-Fordin. Korvakuulolta siinä oli jokin uusi moottori. Kävelimme sinne katselemaan autoa.

Totta tosiaan A-Fordin moottorin tilalla oli V8. Paikalle saapui omistaja ja eräs motoristi. Jäimme suustamme kiinni kuten yleensäkin, koska alan harrastajat ovat lähes kaikki järjestäen hyvin puheliaita.
Pikku tovi kului tuohonkin rupatteluun. Väliäkö tuolla, kun on kesä ja ei kiireitä.

Porvoosta pyyhälsimme Haikkoon. Jossa pysähdyimme kuvaamaan Lupiineita, etc.

Tuolla on pointtinsa.

J. Karjalainen teki levyn Villejä Lupiineja.

Nyt EU ja Suomalaiset Kukkahattu tätikerhot ja vellihousut ... yrittävät repiä Lupiinit ja Kurttulehtiruusut pois mukamas vieraslajeina. Tuosta päästään dilemmaan. Mikä on vieraslaji ! ?

Suomeen jääkauden jälkeen tänne kasvaneet kaikki kasvit ovat vieraslajeja, koska silloin ei kasvanut mitään missään niin sanotusti. Joka ainoa kasvi on tänne saapunut jostakin muualta.
Ajatelpaakahan tuota hiljaa itsekseksenne.

Toinen kummallisuus on, kun samaan aikaan mietitään pölyttäjien ahdinkoa. Mitä ihmettä mehiläiset ja muut vastaavat syövät, kun pientareet parturoidaan ja hyvät mesikasvit poistetaan.

Kyllä ihminen on älytön otus, kun ei tajua mitään. Vouhotetaan vaan kaikkea turhaa ja sitten tunnetaan itsensä tärkeäksi.

Itse aion olla kansalais tottelematon ja samaa on minulle kertoneet tekevänsä muutkin ihmiset.
Eräskin nainen sanoi piilottavansa Lupiinit tonttinsa perukoille. Mitä järkeä tehdä hyönteishotelleja, jos ei samalla kasvata mesikasveja.
Herätkää ihmiset itse ajattelemaan ! Tehtään yhdessä exit tälle tyhmälle direktiiville.

 

Kyseiseltä ajotauolta ... Tiian Yamaha Virago.

Tuon jäljeen ajoimme aamukahville Emäsalon viereiseen vene kuppilaan. Sieltä löytyy myös Gulf bensa-asema.

Kahvilasta ostimme kahvin ja jäätelön. Sen tikusta löytyi mietelause.
Elä täysillä just tänään. No sitähän me teemmekin aina.

Vilvoittelimme hieman ennen kotiin paluuta istuskelemalla laiturilla. Lämpöä, kun piisasi.

Lähistöllä oli yksityis tontilla hauska huvimaja. Onneksi se ei ollut sininen.
No, toi oli vaan vitsi, ei meillä ole asiat niin huonosti kuin Amerikassa, jossa poliisi tukehdutti ihmisen.

En myöskään olisi uskonut, että paljon rauhallisemmassa Kanadassa on myös törky poliiseja.
Pahonpitelivät erään alkuperäis asukkaan ja täysin ilman syytä.

Maailma on joskus aika outo.

Kuitenkin meidän ajoretkemme oli hieno ja kesä on nyt kauneimmillaan.

Jopa Juhannusruusut tietävät, että Juhannus on tulossa.

Ja juhlistavat kesän kauneinta hetkeä kukillaan.

Naisten puuhaa

Sää oli todella hyvä, mutta meillä miehillä työt painoivat ja siksi moottoripyörät odottivat toistaiseksi tallissa. Uudenmaan Korona karanteeni sai meidän aikataulumme sekaisin.
Tilan kevättyöt jäivät meillä rästiin ja niitä sitten puuhailimme ajamisen sijaan.
Mitä sitten naiset tekivät sillä välillä ...
Tiia istui kannolle kielojen keskelle eväskorin kanssa.
Taustalla kukkii aikainen päärynäpuu.

No korissa ei ollutkaan eväitä, vaan lankaa kutomista varten.

Sillä aikaa Lady istui kannolla ja väijyi ilmeisesti hiiriä.

Kuorimarauta projekti

Nyt, kun oli hieman luppoaikaa kylmien säiden puolesta niin oli aikaa toteuttaa eräs projekti.
Kyseessä oli kuorimaraudan entisöinti käyttöä varten. Pikkuhommin käy jopa vesuri.
Mutta meillä on isompaa työtä menossa. Nykyiset  vastaavat rautakauppa versiot ovat melko soopaa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kuorintarauta

No meillä oli tallessa sepäntakoma, jonka otimme projektiksi. Lähtökohtana oli tämä.

Olin kastanut sen kahvat Valttiin lahoamisen estämiseksi jo kauan sitten, jotta rakenne näkyisi myös myöhemmin. Kahvat olivat aika rujossa kunnossa. Valttiin upottaminen pysäytti hajoamisen.

Erikoisia puulajeja kannattaa säilytellä. Aikoinaan pakkanen kuivatti kirsikkapuun pystyyn.
Ja niinpä puuta kahvoja varten oli ollut kuivamassa. Aloitus alkoi tästä kuivasta kirsikkapuun klabista.

Alustavan muotoilun jälkeen se alkoi näyttämään jo paremmalta. Tuon puolittamalla saimme kaksi kahvaa.

Sitten piti poistaa vanhat kahvan jäänteet, jotta näkisimme raudan muodot. Rauta oli 6 milliä halkaisijaltaan prikka päästä. Sitten se leveni v-mallisena lattarautana leventyen lähes 2cm leveäksi sormisuojan kohdalla. Porasimme ensin kahvan lävitse 6mm terällä reiän. Sitten jyrsimme terällä noin alustavan v-mallisen reiän kahvojen toiseen päähän. Poistimme sitten prikat.

Seuraava vaihe oli tehdä hiillos ja lämmittää kahvarautaa sopivasti, muttei liikaa. Jolloin kahvat voitiin polttaa malliin ja paikoillensa. Prikkoja yritimme takoa kiinni, mutta se ei onnistunut, koska kahvan kohdalta oli rauta karkaistu ?
Kun emme ole seppiä syntyessämme, niin oikaisemme hieman ja hitsasimme prikat kiinni.

Terotus ja kahvojen viimeistely oli nyt vuorossa. Hioimme ne parempaan malliin.
lopuksi se tärkein seikka, eli kirkkaan puuöljyn käyttö. Vasta nyt kirsikkapuu sai oman värinsä takaisin.
Kyllä nyt kelpaa, koska testin jälkeen kuorimarauta toimii täydellisesti.
Parempaa saa hakea, jos löytää. Ei ole sepäntakoman voittanutta.

Ps. Tämä oli sellainen ekoteko. Luonto kiittää.
Joku muu olisi heittänyt tämän menemään ja ostanut tilalle suden.
Joten hyvä me ...
Ja kovaan käyttöön tämä tuli, "museoseinällä" seisomisen sijaan.

Luontokuva Motoristeille

Kevään luontokuvan motoristeille tarjoaa PeterPanBike. Aika kiva vai mitä ?

Itse voin tarjota Suomalaisittain vielä kovemman ... Arvatkaa mikä kukkii mökillämme ?
Kerron, kun ette varmasti tiedä. Tämä on Aprikoosi.
Ettäkö, häh, mitä !?

Joo ... tosi on.
Kasvi on kotoisin Himalajalta ja siksi se viihtyy myös Suomessa. Tekee myös hedelmiä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Aprikoosi

Kevät vaikuttaa hyvältä ...

Uudenmaan Korona karanteeni loppui

Koska Uudenmaan Korona karanteeni loppui, niin heti alkuviikosta, kiirehdimme tilallemme leikaamaan Omenapuut, ja tekemään myös muut tilan kevät työt.  Metsätöitäkin piti tehdä hieman myöhässä. Muotolimme myös pensas aidat mallin ja perkasimme kukkapenkit talven törröttäjistä.
Loppuviikosta palasimme Helsinkiin ja oli aika vaihtaa autoon kesärenkaat.
Sitten tietenkin oli aika hakea moottoripyörät omaan autotallin. Latasimme akut ja laitoimme pyörät ajokuntoon. Nyt odottelemme sopivaa säätä johonkin pidempään yhteiseen reissuun.
Akin Hd on vielä MP hotellissa. Ja Susannalla on Lapissa vielä metri lunta.

Kevät on jo kovassa vauhdissa. Kukkia on vaikka minkälaisia ja Koivuissa on jo isommat lehdet kuin hiirenkorvat.Vaahterakin kukkii. Tuomi on lehdessä ja perhosia olen nähnyt jo viittä eri lajia etc.

Etelä-Suomessa on voinut ajaa moottoripyörällä läpi talven, mutta itse pidän lämpimistä säistä ja niiden aika on nyt.

Ps.Kesä on toivoa täynnä, ainakin motoristeille.

COVID-19 eli Corona virus

Suomessa (Finland) on Uusimaa suljettu. Olemme siis kulkukiellossa muualle suomeen.
Tuosta on meille haittaa koska omistamme tilan noin vajaan toista kymmentä kilometriä Uudenmaan rajalta.
Tuolla olisi valtavasti töitä, mutta kun olemme kirjoilla Helsingissä, niin tuonne ei ole kulkumahdollisuuta. Tämä on väärin, koska me voisimme ajaa tilalle ja tehdä töitä siellä tapaamatta ketään viikkoihin. Tilamme on "keskellä" toista 400 hehtaarin metsätilaa.
Kolmen viikon päästä taitaa olla väärä aika leikata esim. omenapuita.
Ei siis satoa tiedossa ...

Toinen asia oli sulkea vanhukset hoitokoteihin. Muistisairas äitimme kerettettiin siirtämään hoitokotiin, kun ei enää pärjännyt yksin omassa kodissaan. Juuri ennen Koronaa.
Hän ei kerennyt kunnolla tottumaan uuteen todella super hyvään Roihuvuoren hoitokotiin, jonne hän itse tahtoi vielä muistaessaan jotakin. Nyt hän kaipaa meitä, mutta emme pääse siellä käymään Korona eristyksen vuoksi.
Ja siksi hän sai sitten suruissan ja hädissään sydänkohtauksen.
Jäi toistaiseksi henkiin, mutta tämä eristys luultavasti vie häneltä hengen.
Voidaan kysyä, että jos suojataan Koronalta, mutta tapetaan hylkäämisen tunteesen, niin onko tämä oikein?
Soittakaa puhelimella oli hallituksen vastaus. Mutta kun äitimme ei kuule puhelimessa mitä puhumme, niin on tämä yhtä tyhjän kanssa. Kasvokkain voimme hyvin puhua keskenämme.

Samoin on hallituksen päätös myös meidän kohdalla eristää meidät Helsinkiin/Uudellemaalle on väärin.
Tuosta voisin jatkaa lisääkin. Mutta en kertakaikkiaan viitsi vaahdota.
Ehkäpä tutkijoilla olisi aikaa kunnella minua tarkemmin joskus myöhemmin.

Kainuussa on esimerkiksi hautajaiset meitä odottamassa.
Vainaja odottaa jäissä, ties miten kauan ...
Onko edes tämä inhimmilistä toimintaa. Pohjoisten ihmisten perinteitä poljetaan.
Vaikka meille Helsinkiläisille ei tämä ole mikään ongelma, niin maaseudulla se on 100% eri asia !
Me olemme tottuneet tuhkaamaan vainajan, hautaamaan hänet silloin kuin meille sopii.
He eivät voi poltaa vainajaa tuhkaksi perinteiden mukaan. No, jos arkun kantajaksi tarvitaan kuusi äijää, niin keitä sitten ovat ne neljä muuta hautajaisiin osallistujaa ???

Ajatelkaa ihmiset, että rajoituksista on myös haittaa kovin paljon.
Ehkä nykyisin valtaa itsekkyys alaa jolloin inhimmillisyys on kielletty.

Euroopassa tämä on eliitti tauti, jota levittivät holtittomat laskettelijat.
Tätä ei liene saa sanoa ääneen, koska asia yritetään painaa villaisella. Köyhillä, kun ei ole varaa matkustella.
Minua hävettäisi olla laskettelija näinä aikoina. Kun ensi asia ei riitänyt, niin riehuivat vielä Lapissa tuon lisäksi.
Ennen kuin vihdoin älyttiin laittaa tuolle stoppi.

Ruotsin tapaan voisimme olla sallivimpia ainakin joissakin tapauksissa Koronan rajoitusten suhteen.

Uudenmaan sukemisen jälkeen rajallamme on armeija ja poliisit sekä puomit. Erottamassa meidät tilaltamme kävelymatkan päästä rajalta. Koko juttu on kohdaltamme aivan sanoisinko mistä ... !









WuMo ©

Janus Halsyon 250cc

Katselin TV sarjaa Draken etsivätoimisto (Frankie Drake Mysteries) . Kanadalainen TV sarja sijoittautuu 20 luvun Torontoon. Ja miljöö on sen mukainen. Päähenkilö Frankie Drake ajaa moottoripyörää. Toisessa osassa hänen moottoripyörä näytti aika paljon Indianalta.
Mutta mielestäni sen väri oli aavistuksen väärän punainen. No seuraavassa jaksossa Frankiella oli musta moottoripyörä. Nyt näin,että pyörän tankissa luki Janus ... mietin heti, että en kyllä muista tuollaista olevan olemassa.
https://en.wikipedia.org/wiki/Frankie_Drake_Mysteries

Joten oli tietenkin pakko etsiä vastausta netistä.  Ja löytyihän se sieltä.
TV sarjan moottoripyörä on Janus Halsyon 250cc

Tämän tarinan  mootoripyörä onkin aika erikoinen. Tästä linkistä kannattaa katsella videokertomus pyörän synnystä. Hauskin yksityiskohta on se, että satulalaukkujen kiinitysraudat kuuluvat kiinteästi moottoripyörän runkoon. Noin se voisi aina olla ...
https://www.janusmotorcycles.com/halcyon-250-2019

Hyvää uutta vuotta 2020

Hyvää uutta vuotta lukijoille !

Laittelin tuoretta tietoturvaa omalle tietsikalle, kun Facessa pullahti sopiva, kuva eteen. Se tukee minun molempia harrastuksiani.
Tuosta vitsin nörtistä tuli mieleen Hyppönen.

Kuva scannattu ilmeisesti jostakin Atk alan lehdestä. Sen näkee läpivalaisusta oikealta.
© Seppo.net

https://en.wikipedia.org/wiki/Mikko_Hypp%C3%B6nen
https://en.wikipedia.org/wiki/JavaScript
https://en.wikipedia.org/wiki/Jawa_Moto

Hyvää joulua !

Lukijoille hyvää joulua !

Joulukortin on piirtänyt Ingrid Elf.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Ingrid_Elf

Norton Commando 961 Sport MK II

Akin havainto Amsterdamissa Norton Commando 961 Sport MK II.
Elikä tuliterä "uusinta painos" vanhasta tutusta. (Norton Commando 961)

https://fi.wikipedia.org/wiki/Norton_Motorcycle_Company
https://en.wikipedia.org/wiki/Norton_Motorcycle_Company
https://en.wikipedia.org/wiki/Norton_961_Commando